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　　排氣異常是發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障的綜合反映。因此，排氣正常與否是判斷發(fā)動機(jī)工作狀況好壞的重要標(biāo)志之一

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。及時(shí)處理，可保證柴油機(jī)的正常工作，避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

　　燃油沒有來得及完全燃燒，甚至沒有達(dá)到燃燒高峰，發(fā)動機(jī)進(jìn)入下一沖程

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，將還在燃燒的混合氣排出，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因和排除方法如下：

　　1.噴油提前角太小。處理辦法是整提前角，更換磨損件。

　　2.配氣相位失準(zhǔn)或只是齒輪安裝錯(cuò)誤。處理辦法是及時(shí)糾正。

　　3.部分噴油嘴堵塞、出油閥偶見嚴(yán)重磨損。處理辦法是更換磨損件。

　　4.排氣門關(guān)閉不嚴(yán)、氣門彈簧過弱、彈簧折斷或氣門間隙過小。處理辦法是研磨或更換氣門，并調(diào)整氣門間隙。

　　5.噴油嘴針閥密封不良，并有滴油現(xiàn)象。處理辦法是更換針閥。

6.部分氣門推桿彎曲、卡滯。處理辦法是更換磨損件。（黑農(nóng)）

標(biāo)簽：處理辦法氣門更換農(nóng)機(jī)

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