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本文導(dǎo)讀目錄：

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柴油機(jī)活塞環(huán)間隙測(cè)量(柴油機(jī)活塞環(huán)間隙測(cè)量圖)2 ♂

柴油機(jī)活塞環(huán)間隙大？

活塞環(huán)間隙過(guò)大最有效的辦法，就是直接更換活塞環(huán)。

活塞環(huán)開(kāi)口間隙都應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)間隙裝配，如果間隙過(guò)大，則氣缸密封性不好，使發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣，進(jìn)氣就會(huì)不足排氣就會(huì)不凈，則功率下降，就造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，并伴有機(jī)械敲擊噪聲，而且沖擊磨損也會(huì)增大。

柴油機(jī)活塞環(huán)間隙測(cè)量(柴油機(jī)活塞環(huán)間隙測(cè)量圖)3 ♂

活塞環(huán)天地間隙能否從下端測(cè)量？

活塞環(huán)天地間隙是不能從下端測(cè)量的?；钊h(huán)的間隙一般都是在0.1mm至0.15mm之間?；钊h(huán)在氣缸的運(yùn)行中它所承載力都在活塞頂部所傳載下來(lái)的力。它的正常的工作范圍都是在上端，只有從上端測(cè)量才能取得到數(shù)據(jù)，而且數(shù)據(jù)也是準(zhǔn)確的。

柴油機(jī)活塞環(huán)間隙測(cè)量(柴油機(jī)活塞環(huán)間隙測(cè)量圖)4 ♂

活塞環(huán)都有哪些裝配間隙要求？如何測(cè)量？

活塞環(huán)裝配間隙包括端隙、背隙和邊隙。

①測(cè)量活塞環(huán)端隙：先將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi)，并用活塞頭部將活塞環(huán)推至氣缸未磨損處（或氣缸中的任何一處），然后用塞尺測(cè)量其開(kāi)口處的間隙。如端隙過(guò)大，則不能使用；如間隙過(guò)小，可取出來(lái)用細(xì)銼刀銼環(huán)口一端，直到符合要求為止。

②背隙：是指活塞與活塞環(huán)裝人氣缸后，在活塞環(huán)背部與活塞環(huán)槽之間形成的間隙。為了測(cè)量方便，通常只測(cè)量槽深與環(huán)寬度之差加以推算。汽油機(jī)氣環(huán)，一般若低于岸邊0-0.35mm，即符合背隙的規(guī)定。為防止環(huán)在氣缸內(nèi)卡住，如背隙過(guò)小，可適當(dāng)車深活塞環(huán)槽。

③邊隙：是指活塞環(huán)與槽平面間形成的間隙。邊隙過(guò)大，易漏氣影響密封作用；過(guò)小，活塞環(huán)膨脹，易在槽內(nèi)卡住或失去彈性。測(cè)量邊隙時(shí)，把活塞環(huán)裝在環(huán)槽內(nèi)，圍繞環(huán)槽滾動(dòng)時(shí)不松不澀滯為宜。然后用塞尺測(cè)量環(huán)與槽間的間隙?；钊h(huán)邊隙過(guò)小，可將活塞環(huán)平放研磨，使之達(dá)到規(guī)定邊隙。①測(cè)量活塞環(huán)端隙：先將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi)，并用活塞頭部將活塞環(huán)推至氣缸未磨損處（或氣缸中的任何一處），然后用塞尺測(cè)量其開(kāi)口處的間隙。如端隙過(guò)大，則不能使用；如間隙過(guò)小，可取出來(lái)用細(xì)銼刀銼環(huán)口一端，直到符合要求為止。

柴油機(jī)活塞環(huán)間隙測(cè)量(柴油機(jī)活塞環(huán)間隙測(cè)量圖)5 ♂

如何測(cè)量活塞以及活塞環(huán)主要配合間隙？

（1）活塞裙部尺寸與氣缸間隙 活塞裙部尺寸指活塞裙部主、次推力面最大的直徑，氣缸內(nèi)徑與裙部尺寸之差即為配缸間隙，這是發(fā)動(dòng)機(jī)極其重要的一個(gè)配合間隙，如有一絲之差，就可能發(fā)生拉缸等故障。裙部尺寸用內(nèi)徑千分尺按操作規(guī)范仔細(xì)測(cè)量，當(dāng)不明確裙部尺寸測(cè)量位置時(shí)，可用千分尺沿裙部主、次推力面方向從上至下逐點(diǎn)測(cè)量，其最大直徑值即為為裙部尺寸。常見(jiàn)的鋁活塞配鑄鐵缸套，標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量室溫為20℃，每上升（下降）10℃，可酌情減少（增加）約0.01毫米的配缸間隙。　

　?。?）活塞環(huán)開(kāi)口間隙 更換活塞環(huán)時(shí)必須用塞尺檢查活塞環(huán)開(kāi)口間隙。對(duì)有磨損的氣缸，檢查開(kāi)口間隙時(shí)，應(yīng)將環(huán)置于接近下止點(diǎn)磨損最小的位置處進(jìn)行，以防開(kāi)口被頂死而拉缸。檢查開(kāi)口間隙是否超過(guò)許用極限進(jìn)，應(yīng)將環(huán)置于接近上止點(diǎn)處測(cè)量。經(jīng)過(guò)鏜磨的缸孔，檢查開(kāi)口間隙不受位置限制。

　?。?）活塞環(huán)的邊隙和背隙 活塞環(huán)的邊隙用塞尺測(cè)量。邊隙過(guò)小易發(fā)生卡環(huán)、拉缸；過(guò)大易漏氣、上油，嚴(yán)懲時(shí)使活塞環(huán)與環(huán)岸斷裂。更換新活塞環(huán)應(yīng)測(cè)量邊隙是否過(guò)??；在用活塞環(huán)應(yīng)檢查邊隙是否超過(guò)允許使用極限，特別是第一環(huán)。氣缸的第一環(huán)上止點(diǎn)處易磨損成臺(tái)階，需加工氣缸口，削平臺(tái)階，否則第一環(huán)邊隙會(huì)急劇增大?；钊h(huán)在環(huán)槽中沒(méi)有背隙也會(huì)拉缸。將環(huán)壓入環(huán)槽底部，環(huán)的外圓面應(yīng)低于環(huán)岸的外圓面，否則不可裝環(huán)入槽。