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本文導讀目錄：

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柴油機拉瓦后能使用嗎？

缺少機油或沒有機油潤滑。用戶添加潤滑油即可。發(fā)動機拉瓦后動力降低，加油時發(fā)動機有較悶的如小錘敲打聲，嚴重的會損壞曲軸及連桿，甚至導致活塞破碎，傷及機體和缸蓋，如果車輛有這樣的問題，建議盡快聯(lián)系4S店進行檢測與維修。發(fā)動機的正常怠速一般在800-900轉(zhuǎn)左右，也就是說發(fā)動機曲軸和連桿之間每分鐘要旋轉(zhuǎn)800-900次左右。這還是在怠速狀態(tài)，如果發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)每分鐘至少要達到4000-5000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速甚至更高，面對如此高的轉(zhuǎn)速，瓦片與曲軸之間的摩擦是非常劇烈的，而此時承擔潤滑作用的機油就顯得異常重要。擴展資料：注意事項：

1、使用時應按使用說明書所介紹的保養(yǎng)方法及各項規(guī)定進行調(diào)整、保養(yǎng)。

2、不允許起動后馬上以高速、滿負荷工作，必須從低速空載逐步過渡到高速全負荷。

3、柴油在注入柴油機前，必須靜置沉淀72小時以上，然后取下上層不含水和雜質(zhì)的清潔柴油或用綢布過濾。

4、發(fā)動機運行時，不得向油箱加注燃油，向油箱加注柴油時不得吸煙，周邊無明火。

5、保持正常水溫（75°C~95°C）。放出冷卻水時必須先打開散熱器蓋（必須待水溫降低后再打開，以免燙傷），然后再擰開氣缸體上的放水開關。

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單缸柴油機抱瓦怎么解決？

單缸柴油機抱瓦，解決的辦法是，分解柴油機，更換或者磨曲軸，更換瓦片。

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單缸柴油機抱瓦的癥狀？

發(fā)動機抱瓦癥狀，簡單地說就是軸與瓦抱死，不能運動了，其原因有如下幾點：

1、機油粘度過大，選擇正品機油很關鍵，但是在選擇的時候也需要注意機油的粘度級別，如果機油的粘度過大，會導致機油的流動性變差，不能很好的將軸瓦的熱量帶走，導致軸瓦溫度升高，同時也會加大發(fā)動機運動部件的運行阻力；

2、機油粘度過小，如果機油粘度過小，當發(fā)動機運行的時候也不易形成油膜，這時候會加速軸瓦合金層的磨損，磨損到一定程度，最終會導致發(fā)動機抱瓦；

3、機油壓力過低，發(fā)動機的機油壓力如果過低，會導致曲軸與軸瓦之間的流量減少，不能形成正常的潤滑油膜，導致軸瓦磨損而損壞。影響機油壓力低的原因很多，比如機油的粘度過低，機油泵工作異常都能引機油壓力過低。

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單缸柴油機抱瓦曲軸怎么修復？

一般來說，單缸柴油機抱瓦后，曲軸都會不同程度的受到傷害。

單缸柴油機抱瓦后曲軸的修復方法如下：

①如果曲軸軸徑損壞不是很嚴重，可以在曲軸軸徑的修理級別范圍內(nèi)加大級別磨削修復。

②如果曲軸軸徑損壞嚴重，并超出了維修級別的范圍，就只能更換曲軸修復了。