柴油機(jī)加不上油門沒(méi)勁(柴油機(jī)油門加不起來(lái)是什么原因)5
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單缸柴油機(jī)加不起油門?
供油系故障1檢查有無(wú)漏油跡象2更換柴油濾芯3更換油泵柱塞4更換油嘴噴頭逐步排除 。。。
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22馬力柴油機(jī)加油門沒(méi)勁?
一,油路故障。表現(xiàn)現(xiàn)象為軌壓不足。
這是最常見(jiàn)的。油路接頭漏油,濾芯堵塞,油品問(wèn)題,油嘴堵塞或霧化不良。
二,機(jī)械故障。
這個(gè)也比較多故障點(diǎn)??諡V堵塞;缸套活塞及環(huán)磨損,缸壓不足;渦輪增壓器壞,中冷箱及管路漏氣;氣門關(guān)閉不嚴(yán);
點(diǎn)火不正時(shí),這些原因往往伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑色煙或燒機(jī)油冒藍(lán)煙。
第三,電路故障。
這個(gè)故障比較復(fù)雜。比如說(shuō)電腦程序,噴油器電磁閥壞;燃油計(jì)量閥故障;尿素處理系統(tǒng)故障;共軌壓力傳感器等等原因都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力,加速慢,油耗高。
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現(xiàn)代215油門加不上?
原因:
1、油路堵塞:當(dāng)汽車油路系統(tǒng)堵塞時(shí),特別是噴油嘴堵塞,燃油就得不到充分運(yùn)輸,導(dǎo)致其在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)不能完全燃燒;
2、排氣系統(tǒng)故障:排氣系統(tǒng)故障一般是三元催化劑或者排氣管堵塞,這種情況也會(huì)造成汽車油門加不上去的問(wèn)題;
3、節(jié)氣門積碳:當(dāng)汽車行駛過(guò)多里程時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門得不到清洗就會(huì)產(chǎn)生積碳,從而影響燃油燃燒,最終產(chǎn)生汽車動(dòng)力下降、油耗增加的問(wèn)題;
4、油門路板故障:如果油門踏板里的拉線出現(xiàn)故障,或者油門路板被卡住,也會(huì)導(dǎo)致油門加不上去;
5、汽油質(zhì)量問(wèn)題:由于制造工藝有問(wèn)題或者是油門本身在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)松開時(shí)卡滯、回位緩慢,不能完全返回怠速狀態(tài)。
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卡特329油門加不上?
1、油路堵塞:
當(dāng)汽車油路系統(tǒng)堵塞,特別是噴油器堵塞時(shí),燃油不能充分輸送,因此不能在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)完全燃燒。所以汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)下降,導(dǎo)致加油的情況。
2.排氣系統(tǒng)故障:
排氣系統(tǒng)故障通常是因?yàn)槿呋骰蛘吲艢夤芏氯?,也?huì)造成汽車油門加不上的問(wèn)題。
3.節(jié)氣門積碳:
當(dāng)汽車行駛里程過(guò)多時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門不清洗,會(huì)產(chǎn)生積碳,影響燃油燃燒,最終導(dǎo)致汽車動(dòng)力下降、油耗增加等問(wèn)題。
4.油門踏板故障:
如果油門踏板中的電纜出現(xiàn)故障,或者油門踏板被卡住,則無(wú)法添加油門。
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