工程機(jī)械柴油機(jī)排放特點(diǎn)(工程機(jī)械柴油機(jī)排放特點(diǎn)有哪些)10
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柴油機(jī)燃燒特點(diǎn)?
柴油機(jī)燃燒過(guò)程人為分為4個(gè)階段:滯燃期、速燃期、緩燃期和后燃期,其特點(diǎn)是混合氣形成在缸內(nèi),滯燃期中物理準(zhǔn)備的比例較大;多點(diǎn)自燃,速燃期的前期是預(yù)混燃燒,壓力升高率大,工作相對(duì)粗暴;速燃期的后期和緩燃期中是邊形成混合氣邊燃燒,是擴(kuò)散燃燒,燃燒速度慢;最高溫度在最高壓力之后出現(xiàn);后燃較嚴(yán)重,大負(fù)荷時(shí),有邊噴射、邊形成混合氣、邊燃燒;總體燃燒速度低,膨脹充分,排氣溫度低;空氣過(guò)量
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柴油機(jī)的特點(diǎn)?
優(yōu)點(diǎn):柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于油耗低、可靠性高、壽命長(zhǎng)、高扭大。柴油機(jī)排出的有害氣體比汽油機(jī)少得多(尤其是CO少),所以相對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是環(huán)保的。
缺點(diǎn):轉(zhuǎn)速較汽油機(jī)低(一般轉(zhuǎn)速為1800—3000R/MIN),質(zhì)量大,制造和維修費(fèi)用高,噪聲大,啟動(dòng)困難等。
而且柴油機(jī)車(chē)輛經(jīng)常在公路上行駛,車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和壓力都較高,汽缸內(nèi)產(chǎn)生較多的煙灰和積炭,發(fā)動(dòng)機(jī)油也容易氧化產(chǎn)生膠質(zhì),因此柴油機(jī)油要求具有良好的高溫清凈性。
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