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新型柴油機(jī)混凝土拖泵液壓系統(tǒng)(新型柴油機(jī)混凝土拖泵液壓系統(tǒng)圖)6

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本文導(dǎo)讀目錄:

1、新型柴油機(jī)混凝土拖泵液壓系統(tǒng)(新型柴油機(jī)混凝土拖泵液壓系統(tǒng)圖)6

2、新型柴油機(jī)混凝土拖泵液壓系統(tǒng)(新型柴油機(jī)混凝土拖泵液壓系統(tǒng)圖)7

3、新型柴油機(jī)混凝土拖泵液壓系統(tǒng)(新型柴油機(jī)混凝土拖泵液壓系統(tǒng)圖)8

新型柴油機(jī)混凝土拖泵液壓系統(tǒng)(新型柴油機(jī)混凝土拖泵液壓系統(tǒng)圖)6

混凝土輸拖泵工作時(shí)泵送壓力是多少?

泵送壓力隨工況不同而不同的:在國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)中,引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念(以MPa·m3/h為度量單位);即混凝土輸送泵的實(shí)際出口壓力與每小時(shí)實(shí)際輸送量之乘積,該值越大,其能力指數(shù)也越大,電機(jī)的功率也將越大,由此實(shí)現(xiàn)大排量、高揚(yáng)程的目的。原因:一臺(tái)混凝土輸送泵的電機(jī)功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件,在電機(jī)功率一定的情況下,壓力的升高必將使輸送量降低;相反,降低出口壓力,將會(huì)使輸送量增加。為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量,又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率,在混凝土輸送泵的設(shè)計(jì)中,大都采用了恒功率柱塞泵;即恒功率值選定后,當(dāng)出口壓力升高時(shí),油泵輸出排量會(huì)自動(dòng)降低,達(dá)到與功率設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)的值;如果既要達(dá)到出口壓力高,又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機(jī)功率。擴(kuò)展資料混凝土輸送泵常見(jiàn)故障:

1、分配閥出料口處的堵塞出料口堵塞,通常泵送系統(tǒng)動(dòng)作突然中斷,并且有異常聲響,設(shè)備有較強(qiáng)振動(dòng),但管道內(nèi)無(wú)相應(yīng)振動(dòng)。排除方法:往料斗內(nèi)倒入水泥漿,反復(fù)正、反向啟動(dòng)泵,迫使通路打開(kāi)。如果此法無(wú)敢,也只能人工排除,拆下相連管,去掉閥內(nèi)雜物。

2、進(jìn)料口處的堵塞進(jìn)料口堵塞,通常泵送動(dòng)作及液壓系統(tǒng)均正常,無(wú)異常聲音和振動(dòng),料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊,在進(jìn)料口處卡住或拱起。排除方法:使泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊,使混凝土回到料斗重新攪拌,再正向泵送。如果不起作用,則需人工清理,予以排除。

3、混凝土輸送管道堵塞當(dāng)輸送壓力逐漸增高,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵發(fā)生振動(dòng),管路也伴有強(qiáng)烈的振動(dòng)和位移時(shí),可判定是管道堵塞。堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管,以及有振動(dòng)的地段??捎眯″N沿管路敲打,聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽(tīng),有沙沙聲為正常,有刺耳聲為堵塞處。

新型柴油機(jī)混凝土拖泵液壓系統(tǒng)(新型柴油機(jī)混凝土拖泵液壓系統(tǒng)圖)7

80柴油機(jī)拖泵有多少公斤?

80升柴油等于68公斤左右。

柴油比重約0、85物質(zhì)密度不同重量也不同。

輕柴油:1升=0.86公斤,則80升=0.86×80=68.8公斤

重柴油:1升=0.92公斤,則80升=0.92×80=汽油的密度大約是0.7千克每升,

柴油的密度大約是0.84千克每升,所以,80升油,

汽油約是80×0.7=56千克,等于112斤;如果是柴油,大約是80×0.84=67.2千克,等于134.4斤73.6公斤

新型柴油機(jī)混凝土拖泵液壓系統(tǒng)(新型柴油機(jī)混凝土拖泵液壓系統(tǒng)圖)8

80柴油機(jī)拖泵有幾噸?

80升柴油等于68公斤左右。

柴油比重約0、85物質(zhì)密度不同重量也不同。

輕柴油:1升=0.86公斤,則80升=0.86×80=68.8公斤

重柴油:1升=0.92公斤,則80升=0.92×80=汽油的密度大約是0.7千克每升

柴油的密度大約是0.84千克每升,所以,80升油,

汽油約是80×0.7=56千克,等于112斤;如果是柴油,大約是80×0.84=67.2千克,等于134.4斤73.6公斤

標(biāo)簽:混凝土   系統(tǒng)   柴油機(jī)

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