490柴油機(jī)缸套安裝(490柴油機(jī)缸套安裝注意事項(xiàng))2
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4缸柴油機(jī)怎樣換缸套活塞?
4缸柴油機(jī)怎樣更換缸套活塞方法,
1)仔細(xì)清洗機(jī)體缸筒底孔,尤其應(yīng)對底孔進(jìn)行認(rèn)真的 檢查,以保證新氣缸套鑲?cè)牒?,其外表面完全與底孔接觸, 提高傳熱效果。 檢查時(shí),如發(fā)現(xiàn)底孔有輕微損傷,應(yīng)使用細(xì) 砂紙或油石修磨。損傷嚴(yán)重時(shí),則應(yīng)按照修理級(jí)別的要求進(jìn) 行鏜孔修理,并選用相應(yīng)級(jí)別的氣缸套與之相配。在鏜孔之前,應(yīng)使用量缸表對機(jī)體缸筒底孔上、中、下 三個(gè)部位,每個(gè)部位間隔120°的三個(gè)點(diǎn)進(jìn)行測量,以確定 機(jī)體缸筒底孔屬于哪一個(gè)修理級(jí)別尺寸,并選用與之相適應(yīng) 的維修氣缸套。
2)對選用的新氣缸套,應(yīng)使用清洗劑祛除上面的防銹 油污,用壓縮空氣吹干后仔細(xì)檢查有無裂紋和損傷,然后在 氣缸套外壁上涂抹一層二硫化鉬粉,以防止氣缸套與機(jī)體缸 套底孔在高溫時(shí)黏結(jié)在一起,便于下次更換時(shí)容易拉出舊缸 套而不會(huì)損壞機(jī)體缸套底孔
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490柴油機(jī)水溫傳感器安裝?
1、汽車水溫傳感器的內(nèi)部是汽車水溫傳感器,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小,安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套上,與冷卻水直接接觸;
2、從而側(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度。電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小;
3、電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)的修正號(hào)。簡單的說就是我們可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的溫度了解汽車現(xiàn)在的運(yùn)行的狀態(tài),停止或者運(yùn)動(dòng),或者運(yùn)動(dòng)的時(shí)間有多長等。
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490柴油機(jī)拉缸?
柴油機(jī)產(chǎn)生拉缸的原因主要是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足。
柴油機(jī)拉缸是由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足造成的。
柴油機(jī)拉缸的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足導(dǎo)致的。
柴油機(jī)拉缸是指柴油機(jī)活塞組件與氣缸配合工作面相互劇烈作用(產(chǎn)生于摩擦),在工作表面上產(chǎn)生過度磨損,拉毛,劃痕,擦傷,裂纊或咬死的現(xiàn)象.。
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柴油機(jī)缸套防水圈怎么安裝?
柴油機(jī)缸套防水圈為兩道橡膠圈,清理缸套槽內(nèi)臟污,涂抹黃油把橡膠圈放入槽內(nèi)用黃油抺勻,慢慢敲打缸套到位既可。
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