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　　農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（m.wgjtg.com）今天給各位分享柴油機(jī)什么情況下要大修的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)柴油機(jī)低壓油路滲氣的診斷方法進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文導(dǎo)讀目錄：

1、柴油機(jī)什么情況下要大修

2、柴油機(jī)低壓油路滲氣的診斷方法

3、柴油機(jī)公司召開(kāi)“雙創(chuàng)”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)

柴油機(jī)什么情況下要大修 ♂

柴油機(jī)什么情況下要大修

1功率明顯下降

油門放到最大位置時(shí)，柴油機(jī)輸出最大功率只有額定功率的60%左右，明顯帶不動(dòng)配置負(fù)荷。對(duì)燃油、配氣機(jī)構(gòu)、曲軸連桿機(jī)構(gòu)等有關(guān)部分，經(jīng)過(guò)維修調(diào)整后，功率仍不能恢復(fù)。

2耗油量顯著增大

在耗油量超過(guò)額定30%—50%以上，機(jī)油耗油量也超過(guò)額定的1倍以上，排氣帶出機(jī)油，曲軸箱通氣口（或加油口）冒帶油霧的煙，曲軸箱內(nèi)溫度顯著增加。

3缸套、活塞等零件磨損嚴(yán)重

缸套活塞、曲軸各軸頸的磨損都超過(guò)了極限值，配氣機(jī)構(gòu)零配件磨損嚴(yán)重，使氣缸套密封性變差，氣缸壓力降低。

4不能順利啟動(dòng)

停機(jī)后，在冷卻水溫為50—60℃情況下，不能順利啟動(dòng)以及柴油機(jī)工作溫度70—90℃時(shí)，缸內(nèi)還從活塞與活塞銷、主軸承或連桿軸瓦處發(fā)出響聲。

柴油機(jī)低壓油路滲氣的診斷方法 ♂

柴油機(jī)低壓油路滲氣的診斷方法

柴油機(jī)的燃油油路可分為負(fù)壓油路、低壓油路和高壓油路。

負(fù)壓油路是指從燃油箱至輸油泵的油路。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)這段油路中的壓力低于大氣壓力，因此故障僅可能是漏氣，而不可能是漏油。漏氣會(huì)降低此段油路中的真空度，使進(jìn)入輸油泵的燃油（柴油）減少，以致輸油泵供油量不足甚至斷油，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。

當(dāng)漏氣量較少時(shí)，輸油泵尚可持續(xù)供油，但發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)較困難或發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后不久就自行熄火。出現(xiàn)上述現(xiàn)象的原因是：空氣具有可壓縮性，進(jìn)入油路中的少量空氣從噴油泵柱塞油孔被吸入泵腔后成為氣泡，其體積隨著噴油泵柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)而變化。

當(dāng)柱塞在上升（壓油）行程時(shí)，氣泡被壓縮，使油壓不能升高到所需要的噴油壓力；當(dāng)柱塞在下降（返回）行程時(shí)，氣泡又膨脹而恢復(fù)到原來(lái)的體積，使泵腔無(wú)法產(chǎn)生吸油的真空，如同被堵塞一般。因此，在負(fù)壓油路中絕對(duì)不允許存在哪怕是最微小的漏氣點(diǎn)。

柴油機(jī)的燃油是靠輸油泵將油料從油箱吸出，輸送到噴油泵的，如果油路滲氣，輸油泵是無(wú)法輸送燃油的?？諝馐怯袕椥院涂蓧嚎s的。

當(dāng)柴油機(jī)供油系統(tǒng)油路中存在空氣時(shí)，隨著噴油泵柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣泡就產(chǎn)生體積的改變，當(dāng)柱塞在壓縮行程時(shí)，氣泡被壓縮，使油壓不能升高到規(guī)定的噴油壓力。當(dāng)柱塞在吸油行程時(shí)，氣泡又膨脹恢復(fù)原體積，使油路內(nèi)不能產(chǎn)生進(jìn)油的吸力，故有空氣就象阻塞一樣供油不足、甚至中斷。行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸熄火；熄火后重新發(fā)動(dòng)不著；打開(kāi)高壓油泵放氣螺釘，用手油泵泵油，排除油路中的空氣，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)可以著火，但在片刻后又出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，即可判定油路中進(jìn)入空氣。

柴油機(jī)工作時(shí)，油箱至輸油泵段油路的壓力低于大氣壓力，因此只要有微小的滲氣點(diǎn)就會(huì)將外部空氣吸入，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)甚至熄火。確認(rèn)此段油路是否滲氣的方法，是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，松開(kāi)噴油泵放氣螺釘，用手油泵泵油，若發(fā)現(xiàn)放氣螺釘處開(kāi)始排出大量氣泡，并且反復(fù)用手油泵泵油后，仍無(wú)法使油流完全不含氣泡時(shí)，就可確定該段油路存在滲氣點(diǎn)。除了由于油箱內(nèi)油位低到接近吸油口而使空氣進(jìn)入油管外，此段油路的滲氣點(diǎn)多出現(xiàn)在輸油泵入油口油管接頭處，一般為銅墊圈損壞或安裝不妥，油管裂損等極易在此處滲氣。

柴油機(jī)工作時(shí)，從輸油泵至噴油泵段油路壓力高于大氣壓力，即使油路有滲點(diǎn)，也只能漏油，不能滲氣，因此不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，由于油從漏點(diǎn)滲出后，使高于大氣壓力的油壓不能維持，甚至引起空氣倒灌，造成再次啟動(dòng)困難。為確認(rèn)該段是否滲氣，可用一油管從輸油泵跳過(guò)柴油濾清器直接接至噴油泵，然后在排氣后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行觀察，若故障消失，即可確定該段油路存在滲點(diǎn)，如果故障仍存在，則可能是噴油泵柱塞套筒定位螺釘、放氣螺釘?shù)忍帩B油所致。

低壓油路滲氣故障的排除方法如下。

遇到低壓油路漏氣時(shí)，首先檢查柴油濾清器、噴油泵等處放氣螺釘是否擰緊；再檢查油路各個(gè)管路接頭，特別是軟管部分容易出現(xiàn)滲氣的現(xiàn)象，應(yīng)仔細(xì)查看，查明原因，必要時(shí)予以排除。打開(kāi)放氣螺釘，用手油泵排除油路中的空氣；緊固各管接頭，清除密封不嚴(yán)之處。

在更換濾芯或清洗油水分離器時(shí)，低壓油路也會(huì)進(jìn)入大量的空氣，因此必須進(jìn)行排氣作業(yè)。當(dāng)輸油泵泵出來(lái)全是沒(méi)有氣泡的柴油時(shí)，可以擰緊放氣螺栓。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查各部還有無(wú)漏氣之處，必要時(shí)予以修復(fù)，直至無(wú)滲漏現(xiàn)象為止。

柴油機(jī)公司召開(kāi)“雙創(chuàng)”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì) ♂

柴油機(jī)公司召開(kāi)“雙創(chuàng)”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)

6月29日，柴油機(jī)公司在二號(hào)廠房裝配車間現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)了2020年二季度“雙創(chuàng)”活動(dòng)發(fā)布會(huì)。公司總經(jīng)理游海、黨委書(shū)記楊廣軍、工會(huì)主席喻世學(xué)、副總經(jīng)理常亞洲、鮑建軍出席會(huì)議。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，三位在二季度“雙創(chuàng)”活動(dòng)中表現(xiàn)突出，取得良好成績(jī)的代表，分別對(duì)他們主持的項(xiàng)目進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流。

裝備保障部馬金衛(wèi)發(fā)布交流《裝配曲軸齒輪加熱爐流利托盤的設(shè)計(jì)制作》項(xiàng)目。

質(zhì)量保證部李清發(fā)布交流《水泵葉輪斷裂脫落故障分析改進(jìn)》項(xiàng)目。

產(chǎn)品工程部韓海鑫發(fā)布交流《發(fā)動(dòng)機(jī)共軌燃油系統(tǒng)升級(jí)創(chuàng)新》項(xiàng)目。

發(fā)布會(huì)中，工會(huì)主席喻世學(xué)、副總經(jīng)理常亞洲、鮑建軍分別對(duì)發(fā)布的項(xiàng)目進(jìn)行了專業(yè)的點(diǎn)評(píng)。精彩的點(diǎn)評(píng)不僅讓獲獎(jiǎng)代表受益匪淺，也讓參會(huì)人員更深入的理解到創(chuàng)新項(xiàng)目的價(jià)值。出席會(huì)議的員工也積極發(fā)表意見(jiàn)，紛紛向項(xiàng)目主創(chuàng)人員提問(wèn)，將交流會(huì)氣氛推向高潮，為鼓勵(lì)大家的積極性，公司工會(huì)還給提問(wèn)人員獎(jiǎng)勵(lì)了一些小禮品。

會(huì)議表彰了二季度獲得雙創(chuàng)活動(dòng)優(yōu)秀組織單位及優(yōu)秀項(xiàng)目，公司領(lǐng)導(dǎo)為2020年二季度優(yōu)秀組織單位 、獲得者代表頒獎(jiǎng)。

總經(jīng)理游海在總結(jié)發(fā)言中希望受到表彰的先進(jìn)集體和個(gè)人珍惜榮譽(yù)，發(fā)揚(yáng)柴油機(jī)公司的企業(yè)精神，戒驕戒躁，再接再厲，持續(xù)開(kāi)展“雙創(chuàng)”活動(dòng)，持續(xù)提升質(zhì)量，為銷量提升竭盡全力，為實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)公司今年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)脫困振興、不忘初心、牢記使命，勇于擔(dān)當(dāng)，關(guān)鍵時(shí)刻站的出來(lái)，危機(jī)關(guān)頭豁得出去，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)扭虧脫困的戰(zhàn)略目標(biāo)而不懈拼搏。