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本文導讀目錄：

1、東方紅柴油機游海：國四切換，已具備批量配套各類主機能力

2、東方紅柴油機游海：將深度融合世界一流技術，領跑非道路和農機

東方紅柴油機游海：國四切換，已具備批量配套各類主機能力 ♂

東方紅柴油機游海：國四切換，已具備批量配套各類主機能力

當前，國四切換進入倒計時。無論是發(fā)動機企業(yè)，還是主機企業(yè)，都在全力以赴推進農機國四切換之前的準備事宜。

而隨著切換時間的越發(fā)臨近，用戶對于企業(yè)關于國四排放升級的準備情況越發(fā)關注。

非道路國四發(fā)動機，尤其是工作環(huán)境惡劣的農用發(fā)動農機，用戶們更加關心產品是否成熟、可靠。

作為農用動力方面的老大哥，一拖（洛陽）柴油機有限公司（以下簡稱“東方紅柴油機”）在非道路國四排放升級方面的準備情況一直備受行業(yè)的關注。

東方紅總經理 游海

近日，記者就東方紅柴油機的發(fā)展成效、國四產品研發(fā)進程、面臨的挑戰(zhàn)及未來的突破方向等，采訪了東方紅柴油機總經理游海。

聚焦主業(yè)：提質增效成果顯著

資料顯示，2021年東方紅柴油機總銷量達13.86萬臺，對收獲機械、工程機械等外部客戶配套規(guī)模同比增長，外部市場配套銷量增幅10.87%。

游海表示，搶眼業(yè)績的背后，是東方紅柴油機近年來全方位的成長。

一直以來，東方紅柴油機堅持錨定用戶需求和產業(yè)發(fā)展方向，通過發(fā)揮專業(yè)化配套服務優(yōu)勢，有效加強了在技術、質量、服務、供應鏈等方面的管控能力，提質增效成果顯著。

東方紅YTN3發(fā)動機

在技術研發(fā)方面，東方紅柴油機的性能和可靠性顯著提升，動力經濟性越來越好，故障率大幅下降。此外，新設計開發(fā)的YTN3、YTN5、YTN9等YTN系列新平臺正陸續(xù)投放市場，YTN3更是讓東方紅柴油機強勢進軍水田機市場。

在質量管控方面，借助增加投入進一步提升產品一致性。東方紅柴油機近兩年著眼于制造工藝的提升，平均每年在生產線設備、檢測設備等方面的投入高達上億元，有效降低了制造過程中人為因素干擾，產品一致性得到有效保證。

在服務保障方面，東方紅柴油機瞄準主機廠、經銷商、用戶三大版塊，提出了聯合服務和精準服務的概念，注重用戶的感受，全力提升服務質量水平，包括與主機廠產品的匹配、經銷商的培訓、用戶農忙前的基礎保養(yǎng)、農忙后的遺留追蹤等。

在供應鏈優(yōu)化方面，審慎研判行業(yè)形勢，發(fā)揮集中采購的規(guī)模優(yōu)勢和議價能力，對供應商鏈條進行優(yōu)化調整。將更多行業(yè)優(yōu)質供應商納入采購清單，剔除品控能力相對較弱的，產品品質得到進一步保證。

積極布局：已具備國四全面切換能力

游海表示，作為國內最早從事非道路國四產品研發(fā)的發(fā)動機企業(yè)之一，東方紅柴油機從2015年開始國四新品的開發(fā)，迄今已歷時七年之久。

七年來，東方紅柴油機在研發(fā)、驗證等方面做了大量的投入。目前已完成實驗室驗證、整機野外“三高”驗證和標定，具備國四全面切換能力。

東方紅國四柴油機完成高原標定

據介紹，東方紅柴油機在全國各地投放了超過150臺驗證車進行田間驗證，總的驗證時間超過6萬余小時，跨越多種氣候、溫度、海拔，覆蓋了多個作業(yè)季，建立了海量的數據庫。

游海強調，東方紅柴油機國四產品驗證充分，已經具備了批量配套各類主機能力，目前正與各類主機產品開展小批量配套。

在拖拉機配套方面，LR全系列和新一代YTN3國四產品正積極與行業(yè)頭部企業(yè)全線配套，大部分國四整機已完成PEMS檢測和田間試驗驗證，部分國四整機正在試制。

在收獲機配套方面，國四產品已實現多點突破。與多個細分領域的頭部企業(yè)達成合作協議，包括成功配套中聯農機小麥收獲機、沃得水稻聯合收獲機等。

針對玉米收獲機，游海透露，東方紅柴油機正與行業(yè)一線品牌積極對接，相信不久后會迎來好消息。

他表示，未來農機國四階段，東方紅柴油機將形成二氣門與四氣門互補、功率高低搭配、銜接緊湊覆蓋30~400kW的國四產品格局。

面對挑戰(zhàn)：全新平臺助力產業(yè)升級

游海指出，國四切換是當前農機工業(yè)發(fā)展的必然選擇，也是東方紅柴油機必須面對的挑戰(zhàn)。

為了拓展國四切換后的產品線，形成功率段高低搭配，提升產品競爭力。東方紅柴油機于2018年開始研發(fā)設計包括3L排量在內的發(fā)動機——YTN新平臺，至今，YTN平臺已形成了YTN3、YTN5、YTN9系列產品矩陣。

配置東方紅YTN3發(fā)動機的LY1004拖拉機批量下線

其中，YTN3于2022年4月小批量配套中國一拖的LY1004拖拉機并推向市場。游海表示，從用戶的使用情況來看，YTN3在整機輕量化、能效、燃油經濟性、NVH特性（噪聲、震動等駕駛舒適性綜合感受）等各方面要優(yōu)于國三階段的4L排量發(fā)動機，用戶對其的認可度很高。同時YTN平臺設計之初考慮了繼續(xù)升級的需要，為以后非道路國五升級搭建了基礎平臺。

游海自信的表示，未來行業(yè)中，YTN新平臺的系列產品將成為東方紅柴油機的王牌產品，極具市場競爭力。目前，YTN新平臺的配套生產線工程正在緊鑼密鼓的建設中，將于2022年10月正式完工。

新的生產線建成后，將與現有生產線并行運行。屆時，將完善物流端智能化裝備，東方紅柴油機的產能將擴大一倍，生產效率進一步提升。此外，新生產線更高的自動化水平也將助力東方紅產品在一致性和穩(wěn)定性方面得到更大提升。

結束語

面對不少人對農機升國四必要性的質疑，游海認為，短時來看，國四升級將給行業(yè)帶來一段時間的陣痛期，預計2023年行業(yè)整體將下滑30%~40%。

但從長遠來看，農機升級國四將給用戶帶來至少以下2點好處。

一是對發(fā)動機產品的一致性、穩(wěn)定性要求更高，同時倒逼整機企業(yè)產品技術的升級，帶動我國農機行業(yè)技術進步。

二是整機設計更加可視化、智能化，滿足新一代農民對農機舒適性的需求。

游海告訴記者，東方紅柴油機面對農機升國四的信心和勇氣，源于長期以來積淀下來的研發(fā)、制造、品牌等競爭優(yōu)勢。接下來，東方紅柴油機將以更加自信的姿態(tài)，迎接非道路國四法規(guī)的到來。

東方紅柴油機游海：將深度融合世界一流技術，領跑非道路和農機 ♂

東方紅柴油機游海：將深度融合世界一流技術，領跑非道路和農機

一拖（洛陽）柴油機有限公司總經理  游海

2017年3月7日，一拖（洛陽）柴油機有限公司（以下簡稱“東方紅柴油機公司”）2017年度營銷服務工作年會在海南萬寧召開，公司總經理游海在致辭中，全面深度詮釋“同心、求真、突破、共贏”的年會主題。

同心：同一個家，同一顆心

熟悉游海的人都知道，他年輕富有朝氣，穩(wěn)重又不失激揚，雖被外界認為干的是枯燥無味的機械，卻有著儒雅的情懷。在大會開場描述“同心”之意的時候，即用了非常具有文采的辭藻。

游海感慨激昂地說：“（參會代表來自的區(qū)域）既有天山之麓，也有松江之畔，既有洞庭之濱，也有太行之側。”

盡管履新時間不長，但游海深知，正是因為大會上的每位代表，在公司60年的發(fā)展中所做出的卓越工作，東方紅柴油機的事業(yè)才取得不凡的成就。

“我們始終不忘初心，在艱難中砥礪前行，為中國的農機現代化、為我們這個民族能夠驕傲的站在這個世界上，我們所共同走過的崢嶸歲月，我們共同見證的豐碩成果。這些，時間會銘記，時代會銘記，我們，也會銘記?！庇魏Ｈ缡钦f。

會議大廳后面的大家庭照片墻

游海意味深長地指出，這些，正像會議大廳后面的大家庭照片墻所展示的主題：同一個家，同一顆心，對于遍布于五湖四海的基礎服務網絡，東方紅柴油機始終把各位當做一個大家庭中最親密的一員，平時要問計于大家，發(fā)展也要緊緊依靠大家，在公司的發(fā)展的每一個重要節(jié)點，仍然有賴于大家。

從營銷工作大會開始前成立服務聯合體理事會，記者就能夠感受到，這是一次開放的大會，也是一次團結大家，希望大家能夠勠力同心發(fā)展的大會。

果不其然，游海告訴記者，隨后的各個大區(qū)分組會議，也是要向大家廣開言路，把脈問診?！跋Ｍ蠹野偌覡庿Q，為我們共同的事業(yè)指出一條通衢大道。因為我們知道，只有大家精誠團結，才可能創(chuàng)造出一個又一個的市場奇跡。過去是，現在是，我相信，將來還是?！庇魏Ｈ缡钦f道。

求真：圍繞真正需求，配置有效資源

2017年，注定了會是不平凡的一年。隨著國家深層次改革的繼續(xù)推進，市場面臨的不確定因素對行業(yè)的影響將是我們要面對的重要課題，但是，有威脅就有機遇，而機遇只會青睞那些做好了準備的人。

游海在致辭中指出，為了更好的貼近市場，貼近服務網絡，貼近客戶，公司對整體的市場營銷服務架構做出了深度的融合，以期能夠對市場客戶的需求做出快捷的反應。

營銷工作大會開始前成立的服務聯合體理事會合影

“這是我們在聽取了大家的積極建議后，根據客觀的市場環(huán)境，所做出的市場重大戰(zhàn)略方向的調整?！庇魏８嬖V農業(yè)機械雜志社記者，“這樣的調整、融合，首先是我們始終圍繞客戶在不同時期的真正需求，使服務網絡的布局方向和工作方向能夠始終朝向客戶，朝向客戶需求；其次就是，緊緊圍繞市場需求進行有效的資源配置，使包括基礎的網絡建設、服務客戶能力建設、配件保障系統建設，后期的技術支持系統建設，都能夠有效的統一在一個平臺上，最終實現面向客戶需求的快速反應，快速解決，并進一步實現面向客戶的系統培訓和技能提高，從而達到改善客戶體驗、在產品全生命周期內感受企業(yè)關懷的目的?！?/p>

“所以，東方紅柴油機公司的市場總體架構模式，從傳統的縱向業(yè)務鏈并行模式，改革為現在的橫向扁平一體化模式，進而實現由產品制造型企業(yè)向客戶服務型企業(yè)的嬗變——也是基于以上的考量，而作出的關乎企業(yè)發(fā)展命運的重大改變?！庇魏＝忉尮緲I(yè)務模式改革時如是說。

而這一切，事實上，如游海所言，就是要圍繞真正需求，配置有效資源。記者相信，盡管求真可能不如做面子工程來的好看，但也只有如此，才能實現公司業(yè)務、各服務網點的事業(yè)價值和突破。

突破&共贏：持續(xù)不斷突破技術，領跑非道路和農機

眾所周知，持續(xù)不斷的技術進步是推動企業(yè)前行的源動力。東方紅柴油機公司60年的發(fā)展歷程，無論是過去，還是現在，或者將來，都會充分證明企業(yè)所掌握的核心競爭力，唯有產品技術一途。

大會現場主機企業(yè)代表和服務網點及媒體等共聚一堂

“從和歐美一流的產品研發(fā)機構進行的長期深層次交流合作，再加上我們自身所具有的長期產品技術積淀，和我們所擁有的國家級產品研發(fā)中心，這些都是取得市場客戶認可的基礎所在?！庇魏８嬖V記者，“特別是近些年來，我們把目光定位在產品技術要比肩歐美當代產品水平的競爭設計，積極構建面向未來的產品架構體系，通過工藝提升優(yōu)化，使產品始終站在非道路領域應用的前沿?！?/p>

游海告訴記者，今年，在做好做精國三產品的同時，整體基于國四、國五產品的全流程制造保障體系，又將成為東方紅柴油機公司發(fā)展過程中的一個里程碑事件。

“不會遲于明年，大家就可以看到，我們通過與世界一流先進技術的深度融合，貫穿到從產品研發(fā)、精良制造，到深度的客戶體驗的全流程結果，會成為持續(xù)的領跑非道路領域和農機行業(yè)的根本保證?！庇魏远ǖ卣f道。

在有了全面可靠的產品支撐后，依靠服務網絡等持續(xù)不斷的努力而傾力構筑的市場客戶全面需求保障體系，就一定能夠突破前進道路上的一切障礙，贏得滿懷期待的未來。我們有理由相信，通過東方紅柴油機公司員工以及供應商、代理商及服務網點的不懈努力，公司一定會走出一個光明而燦爛的未來。

“在萬寧這個美好的春天里，北國的枝頭正在積蓄綻放的力量，春耕在即，即將播下一年收獲的期許，南疆的土地，就要插下蓬勃的新苗，不久又是一片豐收的翠綠。我們擁有著400萬客戶的廣袤天地，這些是我們得以生存發(fā)展的一片沃土，畫卷已經展開?！庇魏Ｗ詈罂偨Y時，仍舊富有詩意而又不適對事業(yè)堅定信心地說道。