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首批“中非現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術交流示范和培訓聯(lián)合中心”在華設立(首批東方紅純電動重型工程自卸車批量投產(chǎn))

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本文導讀目錄:

1、首批“中非現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術交流示范和培訓聯(lián)合中心”在華設立

2、首批東方紅純電動重型工程自卸車批量投產(chǎn)

首批“中非現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術交流示范和培訓聯(lián)合中心”在華設立

首批“中非現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術交流示范和培訓聯(lián)合中心”在華設立

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  本網(wǎng)訊 12月15日,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部在海南省海口市為首批“中非現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術交流示范和培訓聯(lián)合中心”授牌,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部副部長馬有祥通過視頻連線致辭。

  馬有祥表示,在華設立中非現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術交流示范和培訓聯(lián)合中心,是落實習近平主席重要倡議的務實舉措,標志著中非農(nóng)業(yè)合作又翻開了新的篇章。聯(lián)合中心的設立,將進一步整合資源,更好發(fā)揮中方在制度、技術、產(chǎn)業(yè)、人才和設施等方面的優(yōu)勢,服務中非農(nóng)業(yè)高水平合作。希望中非各方主動為聯(lián)合中心的建設發(fā)展貢獻智慧和力量,實施更多見效快、惠民生的項目,把聯(lián)合中心建設成為中非開展農(nóng)業(yè)政策對話、農(nóng)業(yè)科研合作、人員信息交流和產(chǎn)業(yè)經(jīng)貿(mào)合作的“孵化器”和“推進器” ,在引領中非農(nóng)業(yè)合作中當好樣板。

  首批聯(lián)合中心分別為中國熱帶農(nóng)業(yè)科學院、中國水產(chǎn)科學研究院淡水漁業(yè)研究中心、中國農(nóng)業(yè)科學院沼氣科學研究所、楊凌示范區(qū)上海合作組織農(nóng)業(yè)技術交流培訓示范基地。

?  海南省副省長劉平治、非盟駐華代表奧斯曼大使及贊比亞、津巴布韋、南蘇丹等非洲國家駐華使節(jié)和中國外交部等有關單位代表出席活動。

  

 ?。ㄞr(nóng)業(yè)農(nóng)村部網(wǎng)站? 唐泓莉攝)

首批東方紅純電動重型工程自卸車批量投產(chǎn)

首批東方紅純電動重型工程自卸車批量投產(chǎn)

圖|東方紅LT5251ZLJBEV型純電動重型工程自卸車

近日,中國一拖研制的東方紅LT5251ZLJBEV型純電動重型工程自卸車批量投產(chǎn)。這是東方紅純電動工程版特專車產(chǎn)品首次批量進入市場,同時也是河南企業(yè)首次大批量生產(chǎn)銷售純電動工程卡車。

據(jù)介紹,東方紅LT5251ZLJBEV型純電動重型工程自卸車最高載重32噸,滿載充電可續(xù)航200公里。這款純電動、零排放、低噪音的6×4重型工程車,采用全新純電動平臺,整車具有完全的自主知識產(chǎn)權。車上搭載國內先進的動力總成、動力電池和控制系統(tǒng),真正實現(xiàn)了零排放。

車上安裝復合箱體,抗沖擊能力強,適合工地渣土、礦山物料等轉運。整車安裝12塊磷酸鐵鋰動力電池,采用直流快充方式,充電時間僅需2小時,總電量可達362.88千瓦時。同時配備的動力電池熱管理系統(tǒng),可保證電池在寒冷環(huán)境下發(fā)揮最優(yōu)性能,還能延長電池壽命。

特專車公司是中國一拖下屬全資分公司。近年來,一拖特專車公司科技研發(fā)投入比例達到5%,整合中國一拖內部汽車研發(fā)、制造資源,立足高端引領,加大前瞻性、基礎性研究,不斷創(chuàng)新研發(fā),新產(chǎn)品貢獻率多年來保持在60%以上。

中國一拖特專車公司運用網(wǎng)絡計劃,倒排生產(chǎn)工期,精細化作業(yè),首批10輛東方紅LT5251ZLJBEV型純電動重型工程自卸車順利下線。

標簽:電動   工程   首批   中心

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