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多家企業(yè)非道路國三發(fā)動機(jī)亮相內(nèi)燃機(jī)展會

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  多家企業(yè)非道路國三發(fā)動機(jī)亮相內(nèi)燃機(jī)展會

(知谷App獨(dú)家報道)據(jù)知谷App記者了解。昨日,第十四屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會在北京國家會議中心閉幕。因為農(nóng)機(jī)行業(yè)正處于國三排放切換時期,所以為期三天的內(nèi)燃機(jī)展會也自然成了農(nóng)機(jī)企業(yè)了解各品牌發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的最好時機(jī),記者也在展會現(xiàn)場見到了多位農(nóng)機(jī)企業(yè)的采購負(fù)責(zé)人。

會議同期召開的內(nèi)燃機(jī)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展論壇

知谷網(wǎng)記者在展會現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),玉柴、全柴、常柴等國內(nèi)知名內(nèi)燃機(jī)企業(yè)紛紛展出了國三排放的機(jī)器。大體來看,不同品牌機(jī)器各有所長,但技術(shù)路線大相徑庭,不外乎走高壓共軌、電控單體泵、電控VE泵等路線。

常柴展位上,一位專業(yè)觀眾正在認(rèn)真研究發(fā)動機(jī)主要配件

眾所周知,常柴國內(nèi)發(fā)動機(jī)企業(yè)中資格最老的一家,素有百年常柴的說法。這家發(fā)動機(jī)企業(yè)最早為拯救民族工業(yè)而生產(chǎn)的“救星”牌柴油機(jī)曾紅極一時,后來又造出了國內(nèi)第一臺單缸柴油機(jī)。更牛的是,常柴目前同時擁有A股和B股,是國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)第一家上市公司。目前,他們主要生產(chǎn)中小功率的柴油機(jī)。手扶拖拉機(jī)和小四輪拖拉機(jī)的配套率極高。

這屆展會上,常柴展出了適用于植保機(jī)械、收割機(jī)和拖拉機(jī)上的國三排放發(fā)動機(jī)。同時,在其最擅長的單缸柴油機(jī)領(lǐng)域,也帶來了滿足國三排放的新品HS400型電控單缸柴油機(jī),采用電控單體泵和P型噴油器技術(shù),能夠精確控制燃油噴射量和噴油時間,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,有效降低排放。

據(jù)常柴展位現(xiàn)場的工作人員介紹說,這款單缸機(jī)的安裝尺寸和外形尺寸和原國二產(chǎn)品一致。企業(yè)可以免去很多裝配上的麻煩,用戶也可以自己買回去進(jìn)行改裝。而且相比較來看,國三機(jī)器雖然購買成本有所增加,但是長期來看,節(jié)油效果很明顯,老百姓還是劃算的。

全柴展位

全柴展出的農(nóng)機(jī)專用國三發(fā)動機(jī)

再來看看安徽全柴,全柴本屆展會一共展出3臺非道路國三發(fā)動機(jī),各個都是尖兒貨。據(jù)全柴產(chǎn)品研發(fā)部技術(shù)員王慶蘋介紹,全柴此次展出了新開發(fā)的一款增壓柴油機(jī)可以利用尾氣驅(qū)動增壓渦輪,從而實(shí)現(xiàn)增壓吸氣的過程,比自然吸氣的發(fā)動機(jī)更有利于油料的燃燒。配套在農(nóng)業(yè)機(jī)械上具有動力強(qiáng)勁,油耗低,排放低等特點(diǎn)。王還介紹說,目前全柴的技術(shù)研發(fā)部已經(jīng)做好國四的技術(shù)儲備。此次國三機(jī)器在設(shè)計上全部考慮了以后升級國四的可能。

全柴發(fā)動機(jī)整體的鑄造工藝和機(jī)加工細(xì)節(jié)在展會眾多產(chǎn)品中脫穎而出

全柴新研發(fā)的渦輪增壓國三發(fā)動機(jī)

全柴自然吸氣國三發(fā)動機(jī)

相比較以上這兩家企業(yè),玉柴在本屆展會上,雖然舉辦了新品發(fā)布會,但所發(fā)布兩款新產(chǎn)品均為道路機(jī)械用。這對于期待玉柴這家農(nóng)機(jī)動力老牌企業(yè)的觀眾來說,有些許遺憾。

玉柴展位唯一一臺國三排放的非道路發(fā)動機(jī)

總體來看,雖然各大農(nóng)機(jī)配套發(fā)動機(jī)企業(yè)目前尚未拿到環(huán)保部的證書,但產(chǎn)品似乎都已經(jīng)能夠“拿得出手”了。這對于農(nóng)機(jī)主機(jī)常來說或許是一個好消息,至少在國三切換過程中仍有多家產(chǎn)品可以選擇。

標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)   企業(yè)   農(nóng)機(jī)   排放

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