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　　西安港進(jìn)境糧食口岸正式運(yùn)營

滿載1795噸哈薩克斯坦小麥的首趟中亞班列(哈薩克斯坦—西安)糧食專列，經(jīng)過7天6夜的疾馳，日前駛?cè)胛靼哺邸＿@標(biāo)志著中國內(nèi)陸地區(qū)唯一的進(jìn)境糧食指定口岸——西安港進(jìn)境糧食指定口岸正式投入運(yùn)營，并完成了首單業(yè)務(wù)。

據(jù)悉，西安港進(jìn)境糧食指定口岸是我國內(nèi)陸首個進(jìn)境糧食指定口岸。西安進(jìn)境糧食指定口岸正式投入運(yùn)營，將提升新亞歐大陸橋國際物流運(yùn)輸效能，解決中亞班列長期存在的返程空箱問題，進(jìn)一步提升我國與“一帶一路”沿線國家合作交流與經(jīng)貿(mào)往來水平。

西安口岸直接進(jìn)口糧食，也將發(fā)揮陜西“聯(lián)東進(jìn)西”的交通區(qū)位優(yōu)勢，推動國外優(yōu)質(zhì)糧食向我國中西部聚集和流動，填補(bǔ)區(qū)域產(chǎn)業(yè)空白，保障糧食安全。據(jù)了解，本次進(jìn)口的原生態(tài)無公害小麥經(jīng)過加工后，將于今年3月份擺上老百姓餐桌，其價格和目前市場上的價格一致。

據(jù)介紹，為確保首批進(jìn)口哈薩克斯坦小麥安全順利到達(dá)口岸，陜西檢驗檢疫局模擬評估“哈薩克斯坦—阿拉山口—西安”全過程風(fēng)險，落實列車集裝箱密閉運(yùn)輸“中途不停靠、不掛載、不卸載”運(yùn)輸風(fēng)險監(jiān)管措施。同時，在安全可控基礎(chǔ)上大膽創(chuàng)新，探索實施了第一口岸驗證、第二口岸（目的地）檢驗檢疫監(jiān)管一體化工作模式，實現(xiàn)了進(jìn)口糧食直接放行。