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　　芬特將前沿技術(shù)下延至150馬力段拖拉機(jī)

2016年11月9—13日，在EIMA展上，Vario500全新亮相。Vario500將各種前沿技術(shù)由大馬力拖拉機(jī)（Vario 700以上）下延至中馬力段Vario 500（125-165馬力段），比如廢氣再循環(huán)技術(shù)、自動(dòng)駕駛等，使得其不僅排放升級(jí)并且燃料消耗降低了50%，其智能化程度更高。

新的Vario500拖拉機(jī)能夠滿足歐四和Tier4排放標(biāo)準(zhǔn)。跟Vario大馬力拖拉機(jī)（Vario700-900系列）一樣，新500系列采用了廢氣再循環(huán)（EGR）技術(shù)、電控尿素注射技術(shù)以及附加的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油熱交換器。正如制造商在技術(shù)手冊(cè)中所說(shuō)，這些技術(shù)的采用是為了減少尿素的使用（最高可減少50%）。其發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是道依茨4缸4.04升高壓共軌柴油機(jī)，采用了SCR裝置，結(jié)合涂層煙灰過(guò)濾器（CSF），具有很高的燃油經(jīng)濟(jì)性，被動(dòng)再生可以發(fā)生，而無(wú)需再注射廢氣。

VarioGuide自動(dòng)駕駛。到目前為止，該系統(tǒng)僅在較高馬力的拖拉機(jī)中安裝，能夠?qū)⒉僮骶瓤刂圃?—20厘米之內(nèi)，而今，該系統(tǒng)也在Vario 500上采用。根據(jù)需要和當(dāng)?shù)厍闆r，駕駛員可以在兩種不同的接收器間選擇。在入門級(jí)中，可以選擇NovAtel接收器，以及EGNOS/WAAS、RTK無(wú)線電和NTRIP校正裝置。除了這些系統(tǒng)外，天寶接收器可支持例如RangePoint RTK 和CenterPoint RTK。由于天寶xFill技術(shù)，信號(hào)保持時(shí)間可以保證持續(xù)20分鐘。

Variotronic顯示屏。所有拖拉機(jī)功能和設(shè)備都會(huì)在一個(gè)終端顯示屏上（Vario 7-B和10.4-B）顯示，該顯示屏類似于智能手機(jī)，由于結(jié)合了觸屏技術(shù)和按鍵，使得命令都十分直觀。除了拖拉機(jī)的基本操作，Vario 7-B還可以控制ISOBUS連接的農(nóng)具，并能夠?qū)ariotronicTI編程。另外，10.4-B終端為攝像機(jī)、VarioGuide自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、VarioDoc文檔提供了接口，并可通過(guò)藍(lán)牙向其他設(shè)備傳輸數(shù)據(jù)。

后置三點(diǎn)動(dòng)力輸出裝置1000E。采用1000E，可使動(dòng)力直接由發(fā)動(dòng)機(jī)傳送至后置農(nóng)具，從而獲得很高的傳輸效率。1000E可選后置動(dòng)力輸出裝置目前為止有3個(gè)速度可以選擇（540、540E和1000），該裝置的目的是在保證燃油經(jīng)濟(jì)性的情況下，使用并操縱農(nóng)具，具有更高的方案解決需求，同時(shí)又具備最低的功率吸收率，增加了拖拉機(jī)的使用范圍。

360°多功能。Vario 500自重僅6.1噸，加上負(fù)載共能承擔(dān)10.5噸，等于能夠負(fù)載4.4噸的有效載荷。新Vario500 拖拉機(jī)能夠選配一個(gè)法蘭軸和短接頭，從而靈活地接近軌道寬度。芬特提供兩個(gè)版本的前裝載系統(tǒng)：芬特Cargo和芬特CaroProfile，提供集成的稱重、搖晃和記憶功能。