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　　“東方紅”，汪洋中的一條“船”

一拖這個誕生了

中國第一臺拖拉機

創(chuàng)造了太多“中國第一”的企業(yè)

歷經(jīng)了60多年的風雨變遷

我們今天的一拖故事

從40年前講起

01

家庭聯(lián)產(chǎn)承包責任制的實施，催動了小四輪的誕生

作為我國第一個五年計劃期間建設(shè)的156項重點工程之一，一拖于1953年開始籌備，1955年10月1日動工興建，1959年11月1日基本建成并投入生產(chǎn)。第一拖拉機制造廠的建成，標志著我國農(nóng)業(yè)機械工業(yè)進入一個新的發(fā)展階段，我國開始用自己生產(chǎn)的拖拉機裝備農(nóng)業(yè)。

被譽為“共和國長子”的一拖，卻在改革開放初期遇到了現(xiàn)實問題。

當時，隨著家庭聯(lián)產(chǎn)承包責任制的實施，產(chǎn)品不能滿足實際需求，一拖在計劃經(jīng)濟時代創(chuàng)下的年產(chǎn)履帶拖拉機2.4萬臺的輝煌不復(fù)存在。

為了應(yīng)對當時的情況，1981年，一拖成立調(diào)查組，深入農(nóng)村進行調(diào)查，了解農(nóng)民對農(nóng)機產(chǎn)品的意見和要求，并據(jù)此確定了生產(chǎn)小型輪式拖拉機(簡稱小輪拖)和自行車的多種經(jīng)營思路。

思路一變天地寬。1983年，一拖生產(chǎn)出適合當時國情的東方紅150型拖拉機，也就是后來風靡全國的小四輪的“明星產(chǎn)品”，一舉帶動一拖乃至我國的農(nóng)機工業(yè)走出低谷。東方紅150型拖拉機1983年生產(chǎn)了1300臺，1984年就生產(chǎn)了10025臺，基本和75履帶式拖拉機產(chǎn)量不相上下。

02

小四輪風靡全國的同時，一拖又將目光瞄向大輪拖

1988年，東方紅150型拖拉機參加“第二屆全國名優(yōu)拖拉機展會”和“全國名優(yōu)拖拉機拉力賽”，榮獲最佳獎。20世紀80年代，是東方紅150型拖拉機“一枝獨秀”的年代。2003年4月10日，東方紅小輪拖誕生20周年，一拖舉行了120萬臺東方紅小輪拖下線儀式。到2004年，東方紅小輪拖更是達到了年產(chǎn)145703臺的歷史最高值。

薛文璞如今是一拖大拖裝配廠的廠長，經(jīng)歷了小四輪的輝煌時期?！靶∷妮啚樯对诋敃r能風靡全國？”對于這一問題，薛文璞說，家庭聯(lián)產(chǎn)承包責任制實施后，家家戶戶承包土地，土地被分割后，大馬力笨重的履帶拖拉機就不太適合了，小四輪靈活輕便，還能運輸物資，很適合農(nóng)村家庭。

就在小四輪最受歡迎的20世紀80年代，頗具前瞻性眼光的一拖，已經(jīng)把目光瞄向了大馬力輪式拖拉機(簡稱大輪拖)。

03

抗洪搶險中，大輪拖被譽為“汪洋中的一艘鐵船”

1986年，一拖裝配二分廠開始引進意大利菲亞特輪式拖拉機的技術(shù)及設(shè)備，并開始國產(chǎn)化。

隨著深耕深松耕種觀念的提倡，市場對大功率拖拉機的需求越來越大，小馬力的小四輪已經(jīng)不能滿足需求。

薛文璞說，生產(chǎn)與研發(fā)大輪拖的一拖第三裝配廠，在1998年4月18日建廠，這是一拖大拖裝配廠的前身。

1998年，湖北省監(jiān)利縣人民大垸農(nóng)場購買了一臺東方紅大輪拖。當年，長江發(fā)生了全流域性大洪水，監(jiān)利縣也是重災(zāi)縣。就是這臺產(chǎn)自一拖的大輪拖，在當年該地區(qū)嚴重洪澇災(zāi)害中涉深水、爬大坡、搶運緊急救災(zāi)物資，被譽為“汪洋中的一艘鐵船”。

隨著時代的發(fā)展，大輪拖成為市場的主流。對于2004年前后，農(nóng)民們搶購大輪拖的場景，薛文璞至今仍記憶猶新。他說，那時候來自各地的經(jīng)銷商和農(nóng)民來到一拖銷售處，有的甚至帶著鋪蓋卷守在廠門口，看到大輪拖出廠，個別心急的甚至把窗戶都打破了，就為了能購得一臺大輪拖。

直到今天，大輪拖仍是一拖的主力產(chǎn)品。

04

智能農(nóng)機研發(fā)，一拖走在了前面

今年6月，江蘇興化舉行了我國首輪農(nóng)業(yè)全過程無人作業(yè)試驗，在這場國內(nèi)無人農(nóng)機技術(shù)最高級別競技中，東方紅拖拉機是唯一滿足完全作業(yè)功能的無人駕駛拖拉機。

上個月，在伊濱區(qū)舉行的河南省智能農(nóng)機創(chuàng)新中心新產(chǎn)品發(fā)布會上，由一拖與中國科學(xué)院計算技術(shù)研究所等聯(lián)合打造的“超級拖拉機Ⅰ號”正式與大家見面，這是國內(nèi)首款無駕駛室的純電動拖拉機。

這臺在程序設(shè)定之后便可自主向前行駛的超級拖拉機，依托北斗衛(wèi)星指路，甚至將來在一大塊田地里，可以實現(xiàn)一臺超級拖拉機指揮數(shù)臺拖拉機集群作業(yè)。

其實，早在10年前，一拖就開始著手自動駕駛和無人駕駛拖拉機的研究，并建立了基于智能控制、大數(shù)據(jù)分析、移動互聯(lián)于一體的智能農(nóng)機綜合管控平臺。

從第一代履帶拖拉機到第一代小四輪，從第一代大輪拖到智能拖拉機，一拖一直在踐行著一句話：中國人要把飯碗端在自己手里，而且要裝自己的糧食。

相關(guān)鏈接

◎1983年，一拖生產(chǎn)出適合當時國情的東方紅150型拖拉機，也就是后來風靡全國的小四輪的“明星產(chǎn)品”。

◎1990年，一拖開始試制80-90型拖拉機。同年12月，中國第一臺大輪拖在一拖誕生。

◎黨的十九大前夕，一拖自主研發(fā)制造的“東方紅-LW4004”重型拖拉機，與我國諸多舉世矚目的高科技成果一起亮相“砥礪奮進的五年”大型成就展。該拖拉機是我國自主研制的首臺400馬力無級變速拖拉機。

◎今年10月，由一拖與中國科學(xué)院計算技術(shù)研究所等聯(lián)合打造的“超級拖拉機Ⅰ號”面世，這是國內(nèi)首款無駕駛室的純電動拖拉機。

◎目前，一拖是國內(nèi)唯一能夠自主批量生產(chǎn)17馬力至400馬力全系列輪式和履帶拖拉機的農(nóng)機企業(yè)。

（來源：中國一拖）