柴油機冷車黑煙大(柴油機冷車黑煙大,熱車正常)

冷車啟動冒黑煙原因？

這是由于天氣冷，汽油不好霧化，燃燒不充分的原因

福特野馬冷車時冒黑煙？

一、原因1.可燃混合氣過濃。

2.發(fā)動機燃油中機油量過多。

3.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。

4.燃油中有水分。

5.火花塞不良6.空氣濾清器過臟二、故障診斷排除1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應重點檢查化油器和空氣濾清器。

2.混合油與機油的混合不對比，或使用的機油牌號不對。

如果混合油中含有機油過多或機油質量差是，可燃混合氣的機油不能完全燃燒，造成冒黑煙。

采用分離潤滑方式的二沖程發(fā)動機，機油泵失調，供油過多，也會出現上述現象。

此時應該按規(guī)定檢查調整機油泵，以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油。

3.四沖程發(fā)動機過度磨損或折斷，以及曲軸箱中機油過多，均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度。

如果二沖程發(fā)動機曲軸油封壞了，也會使得變速器中的機油串入曲軸箱，隨混合氣進入燃燒室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此時應清洗油箱，更換燃油。

另一個原因因為水冷發(fā)動機的氣缸墊壞了，，冷水進入氣缸。。

如果在無滲漏的情況下，水箱中的水消耗過快，而排氣管的排煙略呈白色，則多為這種原因，應該更換汽缸墊。汽油發(fā)動機冒黑煙很少見，冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙，它是一種直徑很小的集合體。

由于這種集合體比氣化的燃油反應速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環(huán)境，不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去，所以呈現出來的就是黑色煙霧。

這種現象的直接后果就是柴油機油耗非常高，功率降低，同時使得活塞、活塞環(huán)氣門大量的積碳存在。

嚴重的時候會卡住活塞環(huán)，氣門密封不嚴產生漏氣，同時它還將加速零件的磨損，從而降低發(fā)動機的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。

臨工952h冷車黑煙大什么原因？

裝載機冒黑煙的原因及排除方法如下：

一、空氣濾清器堵塞，引起氣缸充氣不足，應清理或更換空氣濾清器濾芯；

二、增壓器有故障，引起供氣壓力不足，使柴油機燃燒不完全，應檢修增壓器；

三、噴油器霧化不良或有滴油現象，應檢修效驗噴油器，必要時更換噴油頭（針閥偶件）；

挖機冷車不好起動冒黑煙？

您好，遇到過這個問題的您其實大可不必過分擔心，在發(fā)動機沒有其他異常情況下，這是一種正?，F象，原理如下：冷車啟動時，需要加濃來滿足發(fā)動機的啟動性能及穩(wěn)定性，也就是說，冷車啟動時，發(fā)動機的供油量會加大，會在一段時間內提高轉速運作。

所以在低溫啟動后的短暫時間內就可能導致黑煙現場的產生，同時發(fā)動機也會帶動車身略有抖動。

當發(fā)動機成功啟動一段時間后或熱啟動時，黑煙現象就會消失或無黑煙。出現黑煙時車主們也無需擔心，這并不會影響油耗和正常排放，也不會影響發(fā)動機的正常工作。

黑煙現象的產生也可能有多種原因，與車輛使用工況、駕駛習慣、汽油油品、機油添加劑等因素也有一定關聯(lián)。

可能會導致每輛車有一定程度的差異，但不會對車輛的功能產生任何影響。不知道合適您的胃口不

汽車冷車打著火突突冒黑煙？

不正常其原因通常有以下幾種：

1、可燃混合氣過濃?；旌蠚膺^濃，即缸內混合氣過量空氣系數過小，燃燒不完全，部分燃油在高溫下分解成游離碳從排氣管排出，而形成黑煙。

2、混合油中汽油與機油混合比不正確，或使用的機油牌號不對，當機油過多或機油質量差時，可燃混合氣中的機油不能完全燃燒，造成冒黑煙。

3、采取分離潤滑方式的二沖程發(fā)動機，機油泵失調，供機油過多。排氣管冒黑煙，往往伴有火花塞斷火，機油超耗，起動困難，功率下降等故障現象。擴展資料：故障檢修： 1、若發(fā)動機排氣管排出少量黑煙，并伴隨有節(jié)奏的“突突”聲，則可斷定是少數缸不工作或點火正時失準所致?？捎弥鸶讛嗷鸱ㄕ页霾还ぷ鳉飧?，或檢查校正點火正時。 2、若發(fā)動機排氣管排出大量黑煙，并伴隨有放炮聲，則可斷定是混合氣過濃所致。應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行高速檢修;熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應調整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞，應清洗或更換。參考資料來源：鳳凰網-汽車冒黑煙是怎么回事

踏板車冷車啟動冒黑煙？

這種情況肯定是你的排氣管出現的堵塞導致的冒青煙排泄不暢

專治柴油機冒黑煙？

１、造成柴油機冒黑煙的主要原因是：

（１）進氣溫度太高。

（２）空氣濾太臟或進氣管堵塞。

（３）噴油嘴滴油或霧化不良。

（４）噴油泵有問題。

（５）噴油提前角不對。

（６）氣門間隙不正確。

（７）氣缸磨損嚴重。

（８）增壓器有問題。

２、排除方法

認真檢查，酌情處理。

以下將對柴油車的排煙異常進行分析，并提供相應的解決方法。

1. 柴油車冒黑煙故障

柴油是復雜的碳氫化合物，噴入燃燒室內未燃燒的柴油受高溫分解形成炭黑,排氣時隨同廢氣一起排出形成黑煙。柴油車冒黑煙是最為常見的故障現象，分析診斷柴油車冒黑煙故障時，要根據具體情況來對待。

現象1：柴油車接通啟動機開關后，排氣管大量排放黑煙，但發(fā)動機無法啟動。

這種現象出現在發(fā)動機正常運轉前。發(fā)動機無法運轉的原因有多種，主要在燃油供給系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)。柴油機不易啟動，說明柴油雖然進入燃燒室，但由于某種原因使燃燒室不具備壓燃條件，使已經噴入的柴油不能燃燒或不能完全燃燒。

常見故障原因及分析

★ 噴油泵驅動聯(lián)軸節(jié)固定螺栓松動或噴油正時調整過早。

★ 噴油泵故障，即噴油泵柱塞、挺桿或凸輪磨損嚴重，也可能是柱塞挺桿調整螺釘松動。

★ 噴油器故障，即噴油器針閥粘滯不能關閉、針閥與閥座接觸不良或泄漏、噴油壓力彈簧調整螺釘松動。

★ 在噴油泵柱塞副磨損情況下，調整器調整不當，供油量過大。

★ 汽缸壓力過低。

★ 空氣濾清器或進氣通道堵塞。

故障的診斷

首先檢查進、排氣通道是否通暢，如空氣濾清器有無堵塞、進氣膠管是否凹癟等。

若發(fā)動機有敲擊聲并排黑煙，說明噴油時間過早，應重新調整噴油正時。通常這種情況是由噴油泵聯(lián)軸節(jié)螺釘松動、軸鍵損壞或被動盤錯位所致。如未發(fā)現問題，可按下述方法檢查噴油正時：拆下第一缸高壓油管，使噴油系出油閥壓緊座中心孔的油液液面清晰可見，將供油齒條置于供油位置，從放氣螺塞處泵出油路中的空氣，緩轉動曲軸，仔細觀察油泵出油閥液面的變化。只要液面有所變化，即說明供油開始，立即停轉曲軸，檢查噴油提前角是否正確。此時，噴油泵聯(lián)結盤的定時刻線應與泵體上的刻線重合。

若以上檢查都正常，可檢查噴油器霧化情況。噴油器在試驗臺試驗時，噴油壓力、噴油錐角及射程等應符合標準，否則應拆檢其針閥。查看針閥是否卡滯、針閥與座是否密封、噴油壓力調整彈簧是否過軟或斷裂、噴油器座孔密封是否有積炭等。

若供油系一切正常，且發(fā)動機排黑煙不能發(fā)動，應檢查發(fā)動機汽缸壓力。如果壓力不足，應從氣門、活塞及汽缸墊等處查找原因。

現象2：發(fā)動機運轉不均勻，并且排放大量黑煙。

發(fā)動機能運轉起來，就說明燃油已經進入汽缸，開始工作，但工作的狀況不是很穩(wěn)定，發(fā)動機排大量黑煙現象也反映了這個問題。這時的故障主要是由噴油系統(tǒng)引發(fā)的，當然，汽缸壓力過低也會造成此類故障。

常見故障原因及分析

★ 噴油泵故障，即油泵的個別凸輪或挺桿滾子磨損過度、挺桿調整螺釘調整不當或松動、個別柱塞套扇形小齒輪固定螺釘松動、個別柱塞粘住或彈簧折斷、出油閥磨損或彈簧折斷等。

★ 噴油器故障，即噴油器的針閥粘住不能關閉、噴油器的針閥密封不良、噴油器的壓力調整彈簧斷裂或彈力過低、噴油器的密封墊積炭等。

★ 汽缸內壓力過低，如活塞環(huán)漏氣或汽缸密封不嚴。

故障的診斷

首先要檢查發(fā)動機的工作情況，可以嘗試在發(fā)動機運轉時進行逐缸斷油試驗。當某缸斷油時，若發(fā)動機轉速顯著降低、黑煙減少、敲擊聲變弱或消失，說明該缸供油量過多；若發(fā)動機無變化或變化很小，則說明該缸供油量過少；若發(fā)動機轉速變化小而黑煙消失，說明該缸噴油器噴霧質量差。找出有故障的單缸后，再進一步檢查故障原因，如該缸噴油泵柱塞副情況、扇形齒輪固定螺釘有無松動及柱塞彈簧有無斷裂等。若正常，可拆檢噴油器，必要時可換裝新噴油器進行對比；若用新噴油器時故障消失，說明原噴油器有故障。

若各缸噴油量均過大，應打開調速器蓋，檢查調節(jié)齒桿的刻度是否向噴油泵殼內移動過多（刻度線應與噴油泵殼后端面平等）。如在柴油機冒黑煙的同時，還可聽到汽缸內有清脆敲擊聲，則說明噴油時刻過早，應正確校準噴油正時。如檢查中發(fā)現空氣濾清器堵塞（濾芯臟污），應即清洗、吹凈。

其次，對噴油泵柱塞挺桿帶有調整螺釘的，應檢查各缸噴油正時是否一致。

新車凱迪拉克atsl冷車啟動尾氣排黑煙？

汽車排氣管冒黑煙的原因：　　氧傳感器的問題，冒黑煙，怠速不穩(wěn)，加油發(fā)抖，跟缺缸的感覺是的，去電腦解碼就行。 發(fā)動機老了，看看空氣流量計，冒黑煙就意味著發(fā)動機燃燒不完全，油多氣少，混合氣過濃；點火工作不好等。導致的原因就多了，燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)結合發(fā)動機怠速不穩(wěn)定，建議檢查一下火花塞工作狀況。

柴油機冒黑煙車沒勁是怎么回事？

柴油機冒黑煙車沒勁是怎么回事：

第一，最常見的空濾堵了；

第二，油嘴不噴霧滴油；

第三，是點火時間的問題，一般與火影響很小，供油時間早聲音脆冒藍煙，晚了發(fā)凸或者放炮冒白煙；

第四，是油泵有問題，柱塞壓力不夠；

第五，檢查看是不是增壓器通油泵的那個真空管子的螺絲是不是松了，還有就是增壓器通進氣的管子是不是松了；

第六，看發(fā)動機帶不帶風冷，風冷臟了也是沒勁冒黑煙，別的應該不會有問題。

新瀉柴油機冷車冒煙大什么原因？

1、噴油頭需要清洗，噴油頭霧化效果不好。

2、油門過猛，供油較多 ，發(fā)動機轉速不足，導致燃燒不完全。

3、冷車時，溫度低，柴油霧化不好，燃燒不完全。

氣溫低柴油壓燃不太好.運行一會就好了沒有故障。如果氣溫低時把柴油車開到暖庫里存放，下次發(fā)動時就不會出現啟動時冒煙現象了。