農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（m.wgjtg.com）最新農(nóng)機(jī)信息：柴油機(jī)斷缸方法(柴油機(jī)斷缸方法視頻)，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)資訊請(qǐng)查看：農(nóng)機(jī)資訊

　　柴油機(jī)斷缸方法(柴油機(jī)斷缸方法視頻)

柴油機(jī)斷缸出現(xiàn)什么毛??？

發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致動(dòng)力不足，會(huì)沒動(dòng)力，共有缸數(shù)少數(shù)缸體不工作。通常表現(xiàn)為：發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常或動(dòng)力不足，高、中、低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作都不均勻并有節(jié)奏的振抖，消聲器排黑煙并放炮。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)帶來很大的危害：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、功率下降。

2.增加燃料消耗和排放污染。

3.加劇運(yùn)轉(zhuǎn)件的磨損，縮短潤滑油的使用周期。

濰柴的斷缸方法？

所謂柴油機(jī)的斷缸，實(shí)際上是人為的停止某個(gè)氣缸工作（不著火燃燒）。

因此，只要是能讓燃油不進(jìn)入需要斷缸工作的氣缸，這個(gè)氣缸就不會(huì)著火燃燒。

由此可知，濰柴柴油機(jī)的斷缸方法如下：

拔掉電控噴油器上的電源線，即可實(shí)現(xiàn)斷缸操作。

多缸柴油機(jī)缸頭螺絲斷一個(gè)沒事？

建議趕緊換上新的，，要不很容易一沖氣缸墊，若沖氣缸墊后導(dǎo)致水箱噴水嚴(yán)重?zé)o法行駛，另容易把缸蓋都搞壞。

時(shí)間長了 會(huì)滲油的。

建議趕緊換上新的，，要不很容易一沖氣缸墊，若沖氣缸墊后導(dǎo)致水箱噴水嚴(yán)重?zé)o法行駛，另容易把缸蓋都搞壞。時(shí)間長了 會(huì)滲油的。

柴油機(jī)敲缸斷油后不敲了？

答:柴油機(jī)敲缸聲清脆，有節(jié)奏，那就說明發(fā)動(dòng)機(jī)供油時(shí)間準(zhǔn)確，而且各運(yùn)動(dòng)部件狀況良好，無磨損狀況，至于說敲缸聲斷油后就不敲了，那是高壓油泵與噴油器偶件很好，如果不想敲缸聲太響，只需改變供油時(shí)間縮后就行了，另處還有一處響聲與敲缸聲極其相似，那是連桿銅套損壞，連桿與活塞銷碰撞的聲音，有點(diǎn)低沉，悶，希望仔細(xì)辯別。

電噴柴油機(jī)怎么樣斷缸測(cè)試？

斷缸法是一種簡單的針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸抖動(dòng)故障的判斷方法，其操作方法是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺缸工作時(shí)抖動(dòng)明顯，針對(duì)各個(gè)汽缸逐一斷開點(diǎn)火電纜或者點(diǎn)火線圈，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，如果斷開某缸后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)跟出現(xiàn)故障時(shí)的狀態(tài)沒有發(fā)生變化，就說明該缸不工作，至于樓主說的斷油法沒有聽說過，有可能是車輛出現(xiàn)大事故時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)自動(dòng)斷開汽油供電，停止供油，防止出現(xiàn)事故后車輛起火，發(fā)生火災(zāi)。

柴油機(jī)拉缸更換方法？

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸需要修理如下：如果只有輕微拉缸容易修理，更換活塞和活塞環(huán)并隨身攜帶，只需輕磨缸壁即可。當(dāng)凹槽達(dá)到0.15mm時(shí)，不能打磨或修補(bǔ)；

2更換缸套進(jìn)行保養(yǎng)。所以如果是柴油機(jī)或者汽油機(jī)，可以更換缸套進(jìn)行保養(yǎng)，更換鏜缸套進(jìn)行修機(jī)。

修復(fù)后應(yīng)該還是要磨合的，修復(fù)后的性能和剛開始沒什么區(qū)別；“拉缸”是指活塞與氣缸相互運(yùn)動(dòng)造成的嚴(yán)重表面損傷。大部分損壞是由于運(yùn)動(dòng)部件的潤滑油局部損壞造成的。這時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)劃傷、拉缸、咬缸的情況。

柴油機(jī)缸墊更換方法？

1、放出冷卻系內(nèi)的冷卻水

2、拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩，拆卸空氣濾清器、高壓油管及其他油管接頭、散熱器連接水管及附屬裝置、氣缸蓋罩殼、推桿、進(jìn)氣歧管及各部連接螺栓。

3、拆卸氣缸蓋螺栓和連接螺母，順序應(yīng)從兩端向中間交叉均勻進(jìn)行，按汽缸蓋螺栓裝配倒序進(jìn)行，拆卸時(shí)可用手錘木柄在汽缸蓋四周青青敲擊，使其松動(dòng)。

4、拆下汽缸蓋清潔并清除積碳5、裝配新氣缸蓋墊。

裝配時(shí)氣缸孔口有翻邊的一面應(yīng)朝上并且使他的定位孔對(duì)準(zhǔn)機(jī)體上的定位套筒。

5、安裝汽缸蓋、擰緊汽缸蓋螺母要用讀數(shù)準(zhǔn)確的扭力扳手的順序進(jìn)行。

不要一次擰緊，也不要用力過猛，一般按一定的讀數(shù)扭矩先擰一遍，然后再擰第二遍或第三遍，直至擰緊到扭力扳手讀數(shù)為245-265N.m為止。

6、分兩次調(diào)整法重新調(diào)整氣門間隙

7、按解體步驟的倒序依次裝配個(gè)零件。安裝時(shí)應(yīng)注意：兩個(gè)氣缸之間共用的來兩根長螺柱的螺母墊圈采用特制橋型墊塊，安裝時(shí)，有凹口的一面應(yīng)向氣缸蓋。

8、兩個(gè)氣缸蓋之間共用的螺母須在兩個(gè)氣缸蓋其他螺母均擰緊之后方可完全擰緊。

6缸柴油機(jī)逐缸調(diào)氣門方法？

6缸柴油機(jī)逐缸調(diào)氣門間隙的方法：逐缸盤車到壓縮沖程的上死點(diǎn)位置，就可以調(diào)整了。

4缸柴油機(jī)調(diào)氣門方法？

答:二次調(diào)法。先把柴油機(jī)的飛輪撥至第一缸上止點(diǎn)，打開氣門室罩蓋(小心密封膠條損壞)，看第一缸進(jìn)排氣門搖臂是否松動(dòng)，若有任意一只搖臂:有下壓情況，就是不在上止點(diǎn)，調(diào)到一缸上止點(diǎn)后調(diào)(按氣門數(shù))1，2，3，6，調(diào)好在撥飛輪至第四缸上止點(diǎn)后調(diào)4，5，7，8，間隙為進(jìn)0·35排0·45亳米，用厚薄規(guī)最好。

四缸柴油機(jī)氣門調(diào)節(jié)方法？

四缸柴油機(jī)氣門調(diào)正順序是;

逐缸調(diào)整法: 逐缸調(diào)整法只要求將所需調(diào)整的各缸搖轉(zhuǎn)到該缸壓縮行程上止點(diǎn)（此時(shí)進(jìn)、排氣門完全處于關(guān)閉狀態(tài)）即可對(duì)該缸氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。

這種方法要求找到各缸壓縮行程上止點(diǎn)，并記住各種車型發(fā)動(dòng)機(jī)的作功次序

兩次調(diào)整法: 兩次調(diào)整法就是把發(fā)動(dòng)機(jī)上所有氣門分兩次調(diào)整完畢，此法操作簡單，工作效率高。氣缸數(shù)目再多也只需調(diào)整兩次就可以全部調(diào)完。

4缸柴油機(jī)的氣門間隙調(diào)整方法：

一般是1-3-4-2的順序

先找一缸壓縮上止點(diǎn)

按照“雙-排-不-進(jìn)”，按上面順序1-3-4-2調(diào)，

雙：就是進(jìn)、排氣門都調(diào)

不：就是不調(diào)

調(diào)完后，轉(zhuǎn)曲軸一圈

再按“不-進(jìn)-雙-排”，按1-3-4-2順序調(diào)。

調(diào)完后，用塞尺再檢查一遍，不行的話再調(diào)一便。