農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（m.wgjtg.com）最新農(nóng)機(jī)信息：斯太爾將于 2022 年慶祝其拖拉機(jī)業(yè)務(wù) 75 周年，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)資訊請(qǐng)查看：農(nóng)機(jī)資訊

　　斯太爾將于 2022 年慶祝其拖拉機(jī)業(yè)務(wù) 75 周年

斯太爾的故事可以追溯到 1865 年，當(dāng)時(shí)在奧地利斯太爾附近建立了一家槍支工廠，該鎮(zhèn)以冶金和槍械制造而聞名，曾為哈布斯堡王朝提供武器，生意興隆。

到第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，它雇傭了 15,000 名員工，每天生產(chǎn) 4,000 支步槍?zhuān)€有自行車(chē)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車(chē)、卡車(chē)和菲亞特之間的聯(lián)系

戰(zhàn)后它被禁止制造武器，所以它轉(zhuǎn)而生產(chǎn)卡車(chē)和汽車(chē)。還有一種說(shuō)法是，它在此期間生產(chǎn)了電動(dòng)犁和獲得許可的福特森汽車(chē)，盡管很難證實(shí)這一說(shuō)法。

這些公路車(chē)輛是在菲亞特的許可下制造的，并與這家意大利公司建立了聯(lián)系，該公司將在第二次世界大戰(zhàn)后再次繁榮起來(lái)。

然而，該公司一直保留步槍目標(biāo)圖案作為其標(biāo)志，直到 2007 年變成了今天簡(jiǎn)化的新月形。

另一個(gè)新的開(kāi)始

之后，該公司無(wú)法生產(chǎn)武器，于是再次轉(zhuǎn)向汽車(chē)，并重新點(diǎn)燃了與菲亞特的聯(lián)系，還開(kāi)始制造自己設(shè)計(jì)的拖拉機(jī)。

它的第一款機(jī)型是 1947 年生產(chǎn)的 180。這是一款 26 馬力的雙缸型號(hào)，起初配備了額外的飛機(jī)輪胎，由于橡膠短缺。

事實(shí)證明，這對(duì)許多潛在客戶來(lái)說(shuō)太大了，因此該公司又推出了僅 13 馬力（后來(lái)增加到 15 馬力）的單缸斯太爾 80，并獲得了巨大的成功。

這款拖拉機(jī)如此受歡迎，以至于它催生了幾款基于這種單缸格式的其他車(chē)型，就像近十年后的保時(shí)捷系統(tǒng)拖拉機(jī)一樣。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有保障

當(dāng)時(shí)，奧地利熱衷于保護(hù)其新生工業(yè)的發(fā)展，因此政府對(duì)進(jìn)口機(jī)器征收重稅，只向購(gòu)買(mǎi)本國(guó)生產(chǎn)的拖拉機(jī)的農(nóng)民發(fā)放貸款。

這自然導(dǎo)致機(jī)器短缺，據(jù)說(shuō)帶著裝滿現(xiàn)金的背包到達(dá)工廠門(mén)口的顧客比那些耐心等待通過(guò)官方渠道完成訂單的顧客更有機(jī)會(huì)帶機(jī)器回家。

1960 年，一種新的系列拖拉機(jī)被推出，其氣缸排量約為1.1升。

斯太爾 188 是新一代斯太爾的第一款，于 1960 年推出

這些機(jī)器中的第一臺(tái)，188，可提供 28 馬力。它們是低矮的拖拉機(jī)，設(shè)計(jì)用于在陡峭的高山斜坡上作業(yè)。

該公司繼續(xù)發(fā)展壯大，并于 1966 年采用了獨(dú)特的紅色和白色，取代了原來(lái)的綠色。

八年后，拖拉機(jī)的組裝和銷(xiāo)售從斯太爾轉(zhuǎn)移到了圣瓦倫丁，今天仍然在那里。

斯太爾合作伙伴

該公司不僅以自己的名義生產(chǎn)拖拉機(jī)，而且在公司生命的最后階段還與 Marshals 有合作。

1986 年，該公司開(kāi)始與 Valmet 合作開(kāi)發(fā)和制造新的中檔拖拉機(jī)，兩家公司將開(kāi)發(fā)新發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛室的工作分?jǐn)偨o他們。

不幸的是，斯太爾的銀行通過(guò)將其股份出售給德意志銀行來(lái)終止該項(xiàng)目，德意志銀行希望將該公司與道依茨合并。

Valtra 905 是 Steyr 和 Valtra 合作的第一個(gè)成果

在德意志銀行參與之前開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行良好，變速箱也是如此，兩家公司在分拆后很長(zhǎng)時(shí)間仍繼續(xù)使用該變速箱。

凱斯吸收斯太爾

1996 年，Case IH 的母公司 Case Corporation 收購(gòu)了 Steyr 農(nóng)業(yè)部門(mén)，最終導(dǎo)致兩家公司陷入對(duì)立陣營(yíng)。

如今，工廠在 CNH 工業(yè)的保護(hù)傘下工作，并為凱斯、紐荷蘭和斯太爾這三個(gè)品牌生產(chǎn)拖拉機(jī)。

目前，它們還沒(méi)有正式進(jìn)口到愛(ài)爾蘭，有個(gè)別經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)主動(dòng)銷(xiāo)售和支持它們。與藍(lán)色和紅色品牌的零件的通用性確保它們可以在這里獲得愉快的服務(wù)。