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　　一拖柴油機(jī)尹紅超：專解設(shè)備難題

尹紅超是裝備保障部機(jī)械技術(shù)組組長。他帶領(lǐng)機(jī)械技術(shù)組團(tuán)隊，克服進(jìn)口機(jī)床備件緊缺、維修費(fèi)用高及設(shè)備故障率頻繁的難題，解決進(jìn)口數(shù)控設(shè)備重大故障四十余項。近3年，他們通過對設(shè)備進(jìn)行備件國產(chǎn)化替代、大修和改造，為企業(yè)節(jié)約了大量設(shè)備維修費(fèi)和備件費(fèi)。

尹紅超總是沖鋒在前，不論白天還是黑夜，哪里設(shè)備有故障，他就出現(xiàn)在哪里。今年高產(chǎn)月四個月，他沒有休息一天，做到設(shè)備故障不過夜。為了保證智能裝配線不停線，尹紅超帶領(lǐng)班組成員在裝配車間下班后，搶修、檢修設(shè)備，為公司高產(chǎn)月任務(wù)的順利完成提供堅實(shí)的設(shè)備保證。高產(chǎn)月期間，HELLER缸蓋專機(jī)出現(xiàn)故障，尹紅超晚上10點(diǎn)趕到廠里，連續(xù)奮戰(zhàn)兩夜一天，最終解決了問題，保障了缸蓋的順利生產(chǎn)。

在工作中，尹紅超勇于創(chuàng)新，善于解難題。他緊緊圍繞關(guān)鍵任務(wù)、設(shè)備大修及改造項目、產(chǎn)品質(zhì)量提升等工作，開展立項攻關(guān)，解決了多項重大、疑難問題，為東方紅柴油機(jī)整體質(zhì)量的提升提供了有力支持。

今年高產(chǎn)月期間，缸體1號線友嘉MH-800大型臥式加工中心交換工作臺出現(xiàn)故障，需立刻要搶修設(shè)備，否則將影響YT缸體的正常交出。尹紅超憑著專業(yè)的數(shù)控機(jī)床維修經(jīng)驗，在沒有任何機(jī)床資料的情況下，大膽拆卸，邊拆修邊研究并繪制裝配圖。

最終經(jīng)過搶修，一次性成功將故障徹底解決，保證了高產(chǎn)月設(shè)備的正常加工，也填補(bǔ)了柴油機(jī)公司大型臥式加工中心交換工作臺部件大修的空白。CINCINNATI缸體專機(jī)鏜頭修復(fù)難度大，備件費(fèi)用高。尹紅超通過拆解、研究分析，自己動手制作損壞的零件，并裝配調(diào)整，及時修復(fù)了鏜頭。

疫情期間，許多外協(xié)廠家生產(chǎn)遇到困難。尹紅超不辭辛勞，多次趕到廠家生產(chǎn)現(xiàn)場，協(xié)助解決了多項難題，為保證高產(chǎn)月零部件供應(yīng)做出了突出貢獻(xiàn)。外協(xié)廠家鑫超公司一臺加工中心換刀臂出現(xiàn)故障。尹紅超積極響應(yīng)，快速抵達(dá)現(xiàn)場，忙碌一整天，順利解決問題。6月初，外協(xié)廠家萬獻(xiàn)公司因一臺數(shù)控五軸鏜床故障求助到柴油機(jī)公司。尹紅超周末緊急馳援，忙碌兩天順利解決問題，保證了油底殼的供應(yīng)。