縣農業(yè)機械管理局該怎么改革？

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當初，農業(yè)局，林業(yè)局，合二為一，統(tǒng)稱農林局。

農機局不知并到哪兒了？只是，取消了鄉(xiāng)鎮(zhèn)級農機站。

謝邀！

機構改革前，縣農機管理局是有行政職能的事業(yè)單位，享受參公待遇，承擔農機從業(yè)人員資格認證、農機購置補貼發(fā)放、農機安全監(jiān)理、農機推廣服務等職能。農機管理曾經是冷門，因農機購置補貼成為熱門。

據(jù)湖南有關部門透露，縣農機管理局改革后，將農機管理職能移交縣農業(yè)農村局，設農機管理股，正科縣農機管理局改革為付科農機事務中心，屬于公益事業(yè)，為農機化服務和提供技術支持。

從農機專業(yè)技術角度看，農機事務包括農機教育、農機科研、農機生產、農機銷售、農機管理?？h農機事務中心是承辦農機管理事務，還是承辦農機全面事務，有待進一步研討，農機技術支持的關健是農機研發(fā)，而不是農機管理亊務。

根據(jù)國家深化改革部署，2020年前完成事業(yè)單位改革，如果農機事務屬于公益服務，將會保留事業(yè)單位序列，強化公益屬性，如果農機事務屬于生產服務，將會推向市場。

農村回收廢舊拖拉機后有什么用？

農村回收廢舊拖拉機后有什么用？

農村回收廢舊拖拉機其實和回收報廢汽車差不多，利潤是相當?shù)母叩摹Ｌ貏e是對于那些農民常用的中小馬力的拖拉機，利潤更高，走量也是比較快的。回收的廢舊拖拉機一般都是按斤稱量的，按照廢鐵的價格賣，對于農民來說損失比較大， 對于回收商來說利潤是不知道翻多少倍的。

1、賣廢鐵。像那些簡單的小四輪子或者年頭比較多，機型比較老舊，現(xiàn)在已經很少生產的那些中小型拖拉機來說，基本就是賣廢鐵的。其余的物盡其用，能拆出來幾個能賣錢的配件就拆出來幾個?？梢哉f，賣廢鐵是回收廢舊拖拉機利潤最低的一種方式。還有就是一些拖拉機很多不能再次利用的零配件，比如車體殼子、檔桿、整體車架等這些只能是賣廢鐵了。

2、賣配件。很多報廢的拖拉機的發(fā)動機、變速箱、傳動軸、動力輸出設備等其實都是可以再次使用的。即便是外觀有損傷的或者殼體有破裂的，只要拆卸之后拆除里面的零配件還是比較容易出售的。拖拉機內部里面的東西是輕易不會報廢的，即便是有問題也只是一部分有問題。隨便的拆開就能整理出很多能出售的二手配件。最簡單就是發(fā)動機里面的氣門、起動機、變速箱齒輪、傳動軸、輪胎、柴油泵、機油泵等，最典型的就是拖拉機的四個輪胎，比如我們單位的404，今年買了2個二手的后輪輪胎，一個就500多。但是回收的時候是和整車一體當廢鐵出售的，這利潤能有多大？可想而知吧。

3、對于那些還有利用價值的整車來說，這些會收商最常見的做法就是進行簡單的修理、收拾之后，再次進入二手農機市場出售。對于那些種地面積不是很大，資金相對緊張的來說，花個2-3萬的買個這樣的二手農機還是能對付使用個2-3年的。一般都是那種有一定的農機修理經驗的種植戶才會買，否則總出問題 都不會自己捅咕；

除此之外，還有進行改裝的，拆卸下來的車架子、變速箱、發(fā)動機等從新裝配變成那種四不像的農機，用來搞運輸也是可以的。

總的來說，回收廢舊拖拉機的利潤是比較高的。市場上的很多二手配件、二手破車、二手四不像都是從他們那傳出來的。以上是我對這個問題的一些看法， 如有不當之處請海涵。

謝謝邀請！

農村回收廢舊拖拉機有什么用？農村廢舊拖拉機大多被當廢鐵回收，然后進行拆解。廢拖拉機因太重，在農村又無拆解工具，所以一般會按廢鐵的市場價，整體賣給廢舊汽車報廢的地方，比如一部拖拉機自重是3000斤，按市價6毛一斤就是1800元。

那么收回拆解怎樣獲得利潤呢？這就像收購豬一樣，一只整豬被收購的人買去殺掉，豬頭、豬腳、豬內臟分開來賣的話，絕對比一只整豬所賣的價錢要高。拖拉機也是如此，它分三大件，發(fā)動機系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車廂系統(tǒng)，而最值錢的就是發(fā)動機系統(tǒng)，內含鋼、鋁等貴金屬，拆開來細分賣，是鐵的價格幾倍，而收購時是按鐵的價格。

另外廢舊拖拉機進行拆分后，它的零部件可以當二手商買賣，在有些偏遠地區(qū)或農業(yè)大省，拖拉機仍然是農業(yè)上正在使用的運輸工具，所以其有用的零部件仍然有市場空間，試想按幾毛錢收來的零部件，按二手商品價格賣出，其利潤空間是較大的。

另外拖拉機柴油發(fā)動機系統(tǒng)，實際上就是一部通用的柴油發(fā)動機，結構相對簡單，容易修復，可用于發(fā)電、農田抽水、礦井挖掘等用途。

所以農村廢舊拖拉機的用途，一是當成廢鐵拆解賣掉，另外是有著再生資源回收利用的價值，看似不起眼的生意，實則有著相當大的利益空間。