農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（m.wgjtg.com）最新農(nóng)機(jī)信息：“麥客”的遷徙人生 如同候鳥與收割賽跑，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)資訊請查看：農(nóng)機(jī)資訊

　　“麥客”的遷徙人生 如同候鳥與收割賽跑

　　“麥客”原本是對每到麥?zhǔn)旒竟?jié)，被雇傭幫助收割的農(nóng)民的統(tǒng)稱。隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化的發(fā)展，每年都有大量收割機(jī)走南闖北進(jìn)行“跨區(qū)收割”作業(yè)，駕駛機(jī)器的農(nóng)機(jī)手被人們稱為“機(jī)械麥客”、“鐵麥客”或“現(xiàn)代麥客”（以下簡稱“麥客”），而水稻也已經(jīng)成為機(jī)械麥客們收割的主要品種之一。
　　每年7月，廣東水稻開始成熟時(shí)，來自江蘇、河南、安徽等地麥客們駕駛著收割機(jī)云集在此，進(jìn)行“收割大業(yè)”。
　　來自江蘇省姜堰市大倫鎮(zhèn)的李福治，也是這群麥客中的一員。每年4月底，江蘇小麥逐漸成熟，這也意味著李福治和妻子羅英又要離開兒子，開始長達(dá)半年的“遷徙”。
　　為了防止各種突發(fā)情況，麥客們不會獨(dú)自出發(fā)，基本以家庭為單位，一戶人家一輛車，親友相靠。在麥客的遷徙隊(duì)伍中最少也有兩臺車，多的甚至幾十臺，每臺車上都有3~4人。 李福治帶領(lǐng)的車隊(duì)里，一共有三戶十個(gè)人、三輛車、三臺收割機(jī)。
　　5月初這支車隊(duì)從江蘇出發(fā)，收割完江蘇、山東、河南的小麥后，7月初趕到廣東，前來收割第一季的水稻。7月中下旬，廣東水稻收割完畢后，再西行到廣西。在接下來的幾個(gè)月中，他們還將北上四川、新疆維吾爾自治區(qū)，最后再匆忙趕回江蘇收割完當(dāng)?shù)氐淖詈笠患镜竟龋藭r(shí)大概是10月底。
　　麥客們一年中至少有半年時(shí)間都是風(fēng)餐露宿，為了防止小偷、看管車輛，麥客們的衣食住行幾乎都不會離開卡車。吃飯或是自帶廚炊具，或者在馬路旁的小飯館中解決；晚上以加油站、派出所或政府門前等為營地，住在車上或車旁；洗澡、洗衣靠著小河，或者加油站里的免費(fèi)自來水……
　　工作上要經(jīng)受風(fēng)吹雨打，生活上要忍受風(fēng)餐露宿。在與人的交往中，麥客也常常會遇到一些小糾紛，然而最令麥客們憂慮的還是這份職業(yè)的前景：隨著收割機(jī)數(shù)量的暴增，這份辛苦的工作已經(jīng)幾乎不能提供等同的報(bào)酬。
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