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全柴獲農(nóng)業(yè)機械年度 TOP50+兩項大獎

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  全柴獲農(nóng)業(yè)機械年度 TOP50+兩項大獎

2020年9月27日,以“農(nóng)機智造,農(nóng)業(yè)智能”為主題的2020 第八屆中國農(nóng)機高端論壇(CAIF 2020) 暨 2019 中國農(nóng)業(yè)機械年度 TOP50+頒獎盛典在中國農(nóng)業(yè)機械化科學研究院報告廳舉辦。

全柴榮膺2019年“營銷開拓團隊”和“優(yōu)秀配套件供應商”兩項大獎。

全柴榮獲這兩項大獎可謂實至名歸

開拓進取,永無止境

近幾年,全柴在農(nóng)業(yè)裝備和其它配套領域中大放異彩,市場占有率不斷擴大,美譽度不斷提升,究其原因,除了自身產(chǎn)品不斷升級、質量不斷提升、服務不斷完善之外,也與營銷團隊的努力開拓有著很大的關系。

全柴動力總經(jīng)理助理、營銷公司總經(jīng)理於中義

全柴營銷團隊

2019年,全柴累計銷售柴油機35萬臺套。預計全年將銷售各類柴油機38萬臺套,同比增長10%。

在農(nóng)業(yè)裝備領域,全柴發(fā)動機在拖拉機140馬力以下細分市場占有率大于24%,在玉米機二行三行細分市場占有率大于50%,在130馬力以下水稻收割機細分市場占有率大于20%,在植保機市場占有率大于70%;

叉車領域,1-5T內(nèi)燃叉車市場中,全柴發(fā)動機占有率大于40%,5-16T內(nèi)燃叉車中,市場占有率大于20%;

工程機械板塊中,全柴發(fā)動機在小型裝載機市場占有率大于30%,在3噸壓路機械市場占有率大于90%。

在道路發(fā)動機方面,全柴輕卡、微卡柴油機市場占有率高于17%,近三年市場保有量超過65萬臺;

把握需求,創(chuàng)新驅動

如果說“營銷開拓團隊”獎項是對全柴市場占有率的如實反映,那么全柴榮獲的另一個獎項——“優(yōu)秀配套件供應商”,則體現(xiàn)了主機廠和用戶對于全柴產(chǎn)品和品牌的充分認可。

近幾年,農(nóng)業(yè)裝備領域的主機廠需求和用戶需求正發(fā)生著深刻變化,主機廠對于配套商的要求不斷提升,用戶需求則從產(chǎn)品的價格至上轉變?yōu)閮r值至上。

柴油機作為農(nóng)業(yè)機械的中間產(chǎn)品,最重要的性能在于穩(wěn)定性,減少主機廠的用戶成本,保障用戶的正常作業(yè),是一款優(yōu)秀柴油機產(chǎn)品的職責所在。

為此,全柴不斷打造和升級自身的軟硬實力,為滿足主機廠的服務需求和農(nóng)機用戶的正常作業(yè)保駕護航。

在產(chǎn)品迭代升級方面,全柴為農(nóng)機市場提供了新型動力,B、C、G、M、J五大平臺,11個系列的發(fā)動機產(chǎn)品,全面采用德國高端共軌燃油系統(tǒng),所有產(chǎn)品在成熟的動力平臺基礎上升級而成,零部件和整機結構繼承性好,并且針對農(nóng)業(yè)機械的使用特性進行設計開發(fā),燃油系統(tǒng)的可靠性和使用效率更高,對關鍵零部件進行了強化提升,使用壽命提高50%以上;

在軟實力方面,除了實現(xiàn)ERP、MES、PLM、E智能服務平臺的互聯(lián)互通和運用28項質量管理工具外,還搭建了具有全柴特色的精益生產(chǎn)體系。

在團隊建設方面,全柴擁有300多人的設計及配套團隊,結合利用適當?shù)耐獠抠Y源,從設計的角度保證產(chǎn)品的開發(fā)質量可靠,性能領先以及成本最優(yōu)。

在服務保障方面,全柴今年將對服務進行再次升級,在全國1500多家服務站和36家配件中心庫中,實行“三限”制度,提升客戶滿意度,要求服務響應時間小于15分鐘,服務到位時間小于8小時,實現(xiàn)服務24小時閉環(huán),通過服務網(wǎng)絡優(yōu)化將服務半徑縮短到60公里。

不斷進取的全柴在收獲榮譽的同時,仍在不斷提升自我。一如全柴董事長謝力在今年全柴商務年會中所說:“這種艱苦奮斗、努力拼搏的全柴精神,是新中國成立后,特別是改革開放以來我們國家各領域、各行業(yè)普遍具有的一種精神。正是這種精神,激勵著一代又一代全柴人突破自我、奮勇向前?!?/p>

“奮進”的全柴品牌已經(jīng)成長為我國中小功率內(nèi)燃機的領軍者,在未來的大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等“智慧農(nóng)業(yè)”時代,全柴將繼續(xù)為我國的農(nóng)機化事業(yè)貢獻新的力量。


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