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單缸柴油機(jī)自動(dòng)熄火是什么原因？

農(nóng)用單缸柴油機(jī)在工作中自行熄火是常見(jiàn)的故障，可以根據(jù)自行熄火時(shí)的征 象大致判斷故障原因，有針對(duì)性地加以排除。

(1) 自行熄火時(shí)，轉(zhuǎn)速突然降低，排氣管嚴(yán)重冒黑煙。此類故障或?yàn)槔?卻系統(tǒng)缺水，使機(jī)溫過(guò)高，造成活塞與缸套因局部過(guò)熱而擦傷咬死；或?yàn)闈?rùn) 滑系統(tǒng)有故障，使機(jī)溫升高，造成燒瓦抱軸。

(2) 自行熄火時(shí)，轉(zhuǎn)速突然下降，并伴著急促的異常響聲。這種情況多 為曲軸或活塞折斷、連桿螺栓折斷、連桿螺母脫落、氣門鎖夾脫落或氣門掉 進(jìn)汽缸等故障所致，應(yīng)立即檢查排除。

(3) 自行熄火時(shí)，轉(zhuǎn)速逐漸降低，但發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲和廢氣顏色無(wú)異常。 這種情況多為燃油系統(tǒng)故障引起，如油箱無(wú)油、油箱開(kāi)關(guān)未打開(kāi)、柴油細(xì)濾 心堵塞、油路進(jìn)入大量空氣' 燃油中有水或油箱蓋上通氣孔堵塞等。

(4) 自行熄火時(shí)，轉(zhuǎn)速逐漸降低，排氣管冒黑煙。這種情況多為進(jìn)、排氣系統(tǒng)出了問(wèn)題，可能是空氣濾清器或進(jìn)、排氣管堵塞。此外，超負(fù)荷運(yùn)行 也會(huì)引起這種情況。

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柴油機(jī)小油門自動(dòng)熄火？

一般這種情況是柴油機(jī)某缸不發(fā)火導(dǎo)致的奧,造成這種原因一般為油泵柱塞過(guò)度磨損而供油不足或者不供油,還有就是油頭霧化不良,造成發(fā)火困難奧。

是怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱,個(gè)別氣門密封不嚴(yán),進(jìn)氣歧管漏氣等導(dǎo)致的奧。

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船用柴油機(jī)自動(dòng)熄火？

船用柴油自動(dòng)熄火的故障原因與處理

柴油機(jī)總成

原因1：燃油用完或燃油關(guān)斷閥切斷油路

處理：檢查燃油關(guān)斷閥，看它是否開(kāi)啟。如系關(guān)閉，應(yīng)予打開(kāi)。檢查油箱中有否燃油。如果油箱無(wú)油，則加油

原因2：燃油質(zhì)量低劣

處理：檢查更換燃油

原因3：燃油輸油管道漏氣

處理：檢查連接件有無(wú)松動(dòng)，管道有無(wú)破裂，濾清器是否未上緊等，并一一校正

原因4：內(nèi)輸油路或外輸油路漏油

處理：對(duì)所有濾清器、密封墊、管道和連接件作外油路漏油檢查。用加壓辦法作內(nèi)油路漏油檢查。修理或更換

原因5：燃油泵驅(qū)動(dòng)軸斷裂

處理：檢查齒輪泵驅(qū)動(dòng)軸是否斷裂。重新調(diào)?；蚋鼡Q

原因6：節(jié)氣門傳動(dòng)桿調(diào)整不當(dāng)或磨損

處理：檢查磨損情況，更換并調(diào)整傳動(dòng)桿

柴油牽引汽車

原因7：怠速?gòu)椈裳b配不對(duì)

處理：重新裝配調(diào)整

原因8：限速器離心錘裝配不當(dāng)

處理：重新調(diào)校

原因9：燃油中有水分或蠟質(zhì)

處理：更換燃油，更換所有濾清器，裝設(shè)燃油加熱器

原因10：燃油泵校準(zhǔn)不正確

處理：重新調(diào)校燃油泵

原因11：密封墊漏氣

處理：進(jìn)行壓力檢查，找出漏氣的氣缸。更換并修理。