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本文導讀目錄：

1、柴油機油底殼列縫(柴油機機油底殼)8

2、柴油機油底殼列縫(柴油機機油底殼)9

柴油機油底殼列縫(柴油機機油底殼)8 ♂

4缸柴油機油底殼大小頭可以調換嗎？

不可以更換，油底殼大頭往下凸有機油泵吸油濾網在那，大頭凸出盛的機油也多，便于機油泵打進發(fā)動機潤滑，大頭設計是便于機油泵更好的工作，小頭到沒什么就是普通油底殼設計，如果調換了大小頭，對發(fā)動機機油泵工作不好，容易出現發(fā)動機故障。

柴油機油底殼列縫(柴油機機油底殼)9 ♂

柴油機油底殼進柴油是什么原因怎么修理？

柴油機的油底殼進柴油，其主要原因是：某個氣缸的壓縮壓力低或某個氣缸的噴油器噴油不霧化、滴油所致。簡要敘述如下：

①如果某個氣缸由于拉缸等原因導致氣缸壓力不足，壓縮終點得溫度個壓力都很低，噴入氣缸壓力柴油沒有迅速氣化愛你燃燒，就會使一部分燃油說氣缸壁流入油底殼的機油中，造成油底殼進柴油的現象。

②如果某個氣缸壓力噴油器噴油不霧化、滴油，同樣會導致噴入氣缸的柴油不能迅速氣化并燃燒，部分柴油也會順氣缸壁而下流入到油底殼的機油中，油底殼的機油油面就會增高。

因此，當柴油機出現油底殼鐘有柴油的現象時，一是檢查四缸壓力，二是檢查噴油器。根據檢查結果酌情修復。