農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（m.wgjtg.com）最新農(nóng)機(jī)信息：柴油機(jī)下排氣大的表現(xiàn)(柴油機(jī)下排氣大的表現(xiàn)有哪些)1，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)資訊請(qǐng)查看：農(nóng)機(jī)資訊

　　農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（m.wgjtg.com）今天給各位分享柴油機(jī)下排氣大的表現(xiàn)(柴油機(jī)下排氣大的表現(xiàn)有哪些)1的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)柴油機(jī)下排氣大的表現(xiàn)(柴油機(jī)下排氣大的表現(xiàn)有哪些)1進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文導(dǎo)讀目錄：

1、柴油機(jī)下排氣大的原因分析(柴油機(jī)下排氣大是怎么回事)7

2、柴油機(jī)下排氣大的原因分析(柴油機(jī)下排氣大是怎么回事)8

3、柴油機(jī)下排氣大的原因分析(柴油機(jī)下排氣大是怎么回事)9

4、柴油機(jī)下排氣大的表現(xiàn)(柴油機(jī)下排氣大的表現(xiàn)有哪些)1

柴油機(jī)下排氣大的原因分析(柴油機(jī)下排氣大是怎么回事)7 ♂

柴油機(jī)不能起動(dòng)的幾種原因分析？

1.環(huán)境溫度太低。在氣溫低的情況下，應(yīng)做好柴油機(jī)的預(yù)熱工作，否則不易起動(dòng)。

2.起動(dòng)轉(zhuǎn)速低。對(duì)于手搖起動(dòng)的柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門(mén)頂住了活塞，往往會(huì)感到搖車(chē)很費(fèi)力。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動(dòng)了，但能退回來(lái)。此時(shí)，除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)查看正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系是否錯(cuò)了。而對(duì)于使用電起動(dòng)機(jī)的柴油機(jī)，如果起動(dòng)轉(zhuǎn)速極其緩慢，大多系起動(dòng)機(jī)無(wú)力，并不說(shuō)明柴油機(jī)本身有故障。應(yīng)對(duì)電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導(dǎo)線連接是否緊固及起動(dòng)機(jī)工作是否正常。

3.進(jìn)、排氣門(mén)漏氣。這類(lèi)漏氣原因有兩方面：一是氣門(mén)間隙太小，使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，需要重新調(diào)整氣門(mén)間隙。另一是可能在氣門(mén)密封錐面上有斑點(diǎn)，如生銹、積炭等雜物，也使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。檢查時(shí)可以搖轉(zhuǎn)曲軸，如聽(tīng)到空氣濾清器和排氣管內(nèi)有“吱，吱”的聲音，即說(shuō)明進(jìn)、排氣門(mén)有漏氣現(xiàn)象。需要對(duì)氣門(mén)進(jìn)行研磨。

柴油機(jī)下排氣大的原因分析(柴油機(jī)下排氣大是怎么回事)8 ♂

柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)排氣管煙大嗆人的原因？

早上的時(shí)候排氣管的煙，這個(gè)就是冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)需要高轉(zhuǎn)速來(lái)快速預(yù)熱，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到基本的溫度，所以噴油嘴噴油過(guò)多，有一定的煙

柴油機(jī)下排氣大的原因分析(柴油機(jī)下排氣大是怎么回事)9 ♂

柴油機(jī)排氣噪聲過(guò)大的原因有哪些？

發(fā)電機(jī)降噪最根本的辦法是從聲源著手，采用一些常規(guī)的降低噪聲的技術(shù)；如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等乃是最有效的辦法。1、降低排氣噪聲 排氣噪聲是機(jī)組最主要的噪聲源，其特點(diǎn)是噪聲級(jí)高，排氣速度快，治理難度大。采用特制的阻抗型復(fù)合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60 db 。 2、降低軸流風(fēng)機(jī)噪聲 降低發(fā)電機(jī)組冷卻風(fēng)機(jī)噪聲時(shí)，必須考慮兩個(gè)問(wèn)題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對(duì)上述兩點(diǎn)，可選用阻性片式消聲器。 3、機(jī)房的隔聲、吸聲處理和機(jī)組隔振 （1）、機(jī)房隔聲。機(jī)組的排氣噪聲和冷卻風(fēng)機(jī)噪聲降低之后，剩下來(lái)的 主要噪聲源是柴油機(jī)機(jī)械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內(nèi)墻觀察窗之外，其余窗戶均除去，所有孔、洞要密實(shí)封堵， 磚墻墻體的隔聲量要求要40 db (a )以上。機(jī)房門(mén)窗采用防火隔聲門(mén)窗。

（2）、進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)。機(jī)房隔聲處理之后，要解決機(jī)房?jī)?nèi)通風(fēng)散熱問(wèn)題。進(jìn)風(fēng)口應(yīng)與發(fā)電機(jī)組、排風(fēng)口設(shè)置在同一直線上。進(jìn)風(fēng)口應(yīng)配以阻性片式消聲器，由于進(jìn)風(fēng)口壓力損失亦在容許范圍之內(nèi)，可以使機(jī)房?jī)?nèi)進(jìn)出風(fēng)量自然達(dá)到平衡，通風(fēng)散熱效果明顯。

（3）、吸聲處理。機(jī)房?jī)?nèi)除地面外的五個(gè)壁面可作吸聲處理，根據(jù)發(fā)電機(jī)組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結(jié)構(gòu)。

（4）、室內(nèi)空氣的交流，機(jī)房的良好隔聲，會(huì)使閉式水冷發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí)機(jī)房?jī)?nèi)的空氣得不到對(duì)流，房?jī)?nèi)的高溫亦不能及時(shí)降下來(lái)，可采用低噪聲軸流風(fēng)機(jī)，再配上阻性片式消聲器就可以解決問(wèn)題。

（5）、機(jī)組隔振。發(fā)電機(jī)組安裝前，應(yīng)嚴(yán)格按廠家提供的有關(guān)資料進(jìn)行隔振處理，避免造成結(jié)構(gòu)聲的遠(yuǎn)距離傳播，并在傳播中不斷幅射空氣聲，無(wú)法使廠界噪聲級(jí)達(dá)標(biāo)。對(duì)因超標(biāo)而要求治理的現(xiàn)有發(fā)電機(jī)組，必須實(shí)測(cè)機(jī)組附近地面的振動(dòng)情況，如果振感明顯，則先要對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行隔振處理。

最重要最重要的來(lái)了，要想噪音小，就上別吵網(wǎng)，別吵網(wǎng)——一站式服務(wù)解決您的所有噪音問(wèn)題，還猶豫什么，快上車(chē)。

柴油機(jī)下排氣大的表現(xiàn)(柴油機(jī)下排氣大的表現(xiàn)有哪些)1 ♂

柴油機(jī)下排氣大的表現(xiàn)(柴油機(jī)下排氣大的表現(xiàn)有哪些)