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186型風(fēng)冷柴油機(jī)發(fā)抖是什么原因？

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)大的原因是壓力大，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整不當(dāng)造成的：

1、由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比高，燃燒后氣缸內(nèi)最高壓力達(dá)到6～9MPa，活塞產(chǎn)生的慣性力較大，導(dǎo)致柴油機(jī)抖動(dòng)就比較大了；

2、怠速時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘噴油量少，曲軸轉(zhuǎn)速不如中、高速平穩(wěn)，抖動(dòng)也就大了；

3、某一缸噴油器油嘴偶件卡滯，霧化不良，導(dǎo)致氣缸不工作或工作不良（排氣會(huì)冒藍(lán)白色煙霧）。可采用斷缸法檢查，噴油泵怠速供油不均勻，導(dǎo)致怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，怠速調(diào)整不當(dāng)（轉(zhuǎn)速過(guò)低）

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卡特307e怠速發(fā)抖？

怠速抖動(dòng)的原因

第一種情況，節(jié)氣門太臟。汽車在啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，此時(shí)的空氣需要不斷的從節(jié)氣門通過(guò)到氣缸內(nèi)和汽油燃燒。如果節(jié)氣門閥門過(guò)臟會(huì)減少進(jìn)氣歧管的進(jìn)氣量，而這個(gè)進(jìn)氣量達(dá)不到正常的空燃比就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是和我們的鼻子一樣，鼻子堵住了就會(huì)呼吸不暢導(dǎo)致心跳加速。所以遇到節(jié)氣門過(guò)臟這種情況，到修理店去清洗一下節(jié)氣門就可以解決這個(gè)問(wèn)題了。

汽車節(jié)氣門

第二種情況，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部積碳過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)使用年限過(guò)長(zhǎng)就會(huì)造成內(nèi)部積碳過(guò)多，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)部工作環(huán)境是十分惡劣的。由于長(zhǎng)年累月的積累，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣氣門口處長(zhǎng)期處在積碳的包圍中。時(shí)間久了就會(huì)造成氣門的封閉不嚴(yán)，嚴(yán)重情況就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。遇到這種情況，需要拆下進(jìn)氣歧管清洗氣門外面的積碳。

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卡特柴油機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)？

它主要用在大型工程扣械上功率大噪音大