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本文導讀目錄：

1、柴油機溫度過高的原因(柴油機溫度過高的原因及排除方法)2

2、柴油機溫度過高的原因(柴油機溫度過高的原因及排除方法)3

3、柴油機溫度過高的原因(柴油機溫度過高的原因及排除方法)4

柴油機溫度過高的原因(柴油機溫度過高的原因及排除方法)2 ♂

柴油機爆壓過高的原因？

? ? ? 供油時間過早、電噴機軌壓過高、燃燒室積炭過多，都會產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。

這會使缸套、活塞及環(huán)、連桿及軸瓦、缸蓋螺栓等載荷增大。

嚴重時，環(huán)可能會折斷，連桿可能會彎曲，軸瓦損壞，缸墊沖壞，缸蓋螺栓斷裂，排黑煙，耗油量增多，動力下降，發(fā)生敲擊，震動等。

柴油機溫度過高的原因(柴油機溫度過高的原因及排除方法)3 ♂

電機的溫度過高的原因？

主要有以下五種原因:

1、過載運行，電流超額。需要減輕負載，檢修負載機械故障。

2、環(huán)境惡劣。需要改善通風，避免暴曬，減低溫度，減少頻繁啟動。

3、電壓不穩(wěn)定，過高或過低，導致電流過大。需要解決供電問題。

4、3相不對稱，或缺相。需要解決供電問題。

5、電動機故障，繞組斷路、短路、漏電、接觸不良，軸承磨損。

電動機(Motor)是把電能轉(zhuǎn)換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈(也就是定子繞組)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子(如鼠籠式閉合鋁框)形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統(tǒng)中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步電機(電機定子磁場轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不保持同步速)。電動機主要由定子與轉(zhuǎn)子組成，通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉(zhuǎn)動。

柴油機溫度過高的原因(柴油機溫度過高的原因及排除方法)4 ♂

mcu溫度過高原因？

1、首先應排除各I/O口有無過流驅(qū)動情況，必要時可選擇切斷可疑負載;

2、MCU自身有無超頻使用;

3、MCU供電電壓是否正常;

當汽車的mcu控制器溫度過高，需要檢查汽車的冷卻系統(tǒng)是否正常工作，如果正常工作的話，需要更換電機的控制器總成才可以解決mcu控制器溫度過高的故障表現(xiàn)。

Mcu控制器也可以稱為汽車的微型控制器，將汽車的中央控制器的頻率和規(guī)格做縮減，將汽車的內(nèi)存、汽車的點火機構(gòu)集合在mcu內(nèi)形成集合性的控制機構(gòu)，目前汽車的行車電腦已經(jīng)成為汽車全部零部件的控制集成中心，如果汽車的mcu控制器溫度過高，一定程度上會影響汽車的駕駛安全，所以需要及時檢修，防止汽車的控制集成系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導致無法繼續(xù)使用。