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三螺桿泵壓力流量與轉(zhuǎn)速的關(guān)系？

三螺桿泵的流量、壓力對(duì)比

三螺桿泵的流量、壓力在相同轉(zhuǎn)速、粘度時(shí)近似呈直線(xiàn)關(guān)系，壓力越高，流量越小。

相同粘度、壓力下，螺桿泵的流量與轉(zhuǎn)速近似成正比。

相同轉(zhuǎn)速、粘度下，軸功率與壓力近似成正比。

同一粘度、壓力下，軸功率與轉(zhuǎn)速近似成正比。

粘度增大時(shí)，流量和軸功率均增加，但由于其中關(guān)系較復(fù)雜，必要時(shí)可向?qū)I(yè)人員咨詢(xún)。

只要選型得當(dāng)，維護(hù)合理，三螺桿泵就可保證令人滿(mǎn)意的運(yùn)行

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柴油機(jī)油門(mén)大小能控制轉(zhuǎn)速嗎？

柴油機(jī)的油門(mén)主要是控制控油量，隨著供油量的加大，轉(zhuǎn)速就會(huì)提高，如果油門(mén)不變，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)在調(diào)節(jié)器的作用下穩(wěn)定在一定的范圍。

實(shí)際上柴油機(jī)的油門(mén)通過(guò)控制高壓油泵的調(diào)速器上的調(diào)速?gòu)椈傻念A(yù)緊力來(lái)改變供油量的。

現(xiàn)在用高壓共軌電噴射的系統(tǒng)是采用油門(mén)位置傳感器給電子控制單元輸入信號(hào)，由ECU控制供油量而決定轉(zhuǎn)速。

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柴油機(jī)油泵壓力是多少？

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力3到5個(gè)壓力屬于正常范圍，怠速1個(gè)壓力左右，柴油機(jī)由于機(jī)件磨損、裝配不當(dāng)或其他故障，都會(huì)引起機(jī)油壓力過(guò)低或沒(méi)有壓力，柴油機(jī)上大部分有壓力調(diào)節(jié)閥可以對(duì)機(jī)油壓力進(jìn)行調(diào)整。

機(jī)油濾清器座，朝前方向通常有一個(gè)螺栓，是柴油機(jī)調(diào)壓閥，將鎖緊螺母擰松