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本文導(dǎo)讀目錄：

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發(fā)動機溫度過低與發(fā)動機溫度過高的區(qū)別？

發(fā)動機溫度過高，將導(dǎo)致氣缸充氣量減少和燃燒不正常，發(fā)動機功率下降，燃料經(jīng)濟性差；汽油機容易產(chǎn)生早燃和爆燃；發(fā)動機零件也會因潤滑不良而加速磨損，甚至導(dǎo)致機件卡死或破壞。

發(fā)動機溫度過低，一是使混合氣點燃困難、燃燒遲緩，造成發(fā)動機功率下降和燃料消耗增加；二是因溫度過低而未汽化的燃油凝結(jié)后流入曲軸箱，既增加了燃料的消耗，又使機油稀釋而影響正常潤滑。

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大眾cc發(fā)動機溫度過低？

發(fā)動機水溫低的原因大多是節(jié)溫器損壞或冷卻風(fēng)扇頻繁轉(zhuǎn)動。恒溫器基于發(fā)動機水溫。如果節(jié)溫器有問題，閥門關(guān)不上，防凍液一直循環(huán)，發(fā)動機水溫可能過低。

對于電子風(fēng)扇來說，電路問題影響了電子風(fēng)扇的正常轉(zhuǎn)動；對于硅油風(fēng)扇，硅油離合器的損壞也會影響風(fēng)扇的正常轉(zhuǎn)動。這些問題基本上會造成水溫低的現(xiàn)象。

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新款桑塔納發(fā)動機溫度過低？

發(fā)動機溫度低的原因是：

1、發(fā)動液出現(xiàn)凝結(jié)；

2、外界環(huán)境溫度過低；

3、節(jié)溫器和風(fēng)扇出現(xiàn)故障，導(dǎo)致散熱過度；

4、發(fā)動機潤滑油過多；

5、冷卻作用小會導(dǎo)致溫度高；

6、循環(huán)水管路阻塞。

發(fā)動機溫度過低的危害：

1、影響燃油與空氣的混合，導(dǎo)致其霧化不良；

2、發(fā)動機功率下降，燃料消耗量增加；

3、機油粘度增大，造成潤滑不良，加劇零件磨損；

4、未汽化的燃料對氣缸表面進行沖刷，破壞潤滑油膜，加快機件磨損；

5、發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增大，使發(fā)動機啟動和燃油蒸發(fā)困難。