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本文導讀目錄:

1、電控直噴柴油機圖片(電控直噴柴油機圖片大全)9

2、電機和皮帶輪知識1

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電控柴油機不供油?

1、油箱中無油或油開關未打開。

2、柴油濾清器堵塞。

3、柱塞的螺旋槽位置裝錯。

4、出油閥磨損過度或出油閥有污物墊起。

5、柱塞卡住。

6、出油閥彈簧折斷或彈力減弱。

7、油路中存有大量空氣。

8、噴油泵柱塞彈簧折斷。

9、柱塞偶件(柱塞與柱塞套筒)過渡磨損。

10、出油閥與柱塞套筒的平面接觸不嚴(如有雜質(zhì)),導致柴油從接觸面的縫隙中泄露掉,頂不開出油閥而造成噴油泵不供油。

11、出油閥破裂。

如果是各缸均不供油,則柴油機根本不能工作。如果是個別缸不供油,則柴油機啟動困難,就是啟動了,工作也不平穩(wěn)。發(fā)現(xiàn)此故障 后,首先檢查柴油箱是否有柴油,油箱開關是否打開,油箱的通氣孔是否堵塞。然后,旋開柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘,用手油泵泵油或靠柴油的重力自流(視不同的機型而定)。如在放氣螺釘處流出的柴油中夾有氣泡,說明油路中已有空氣漏入,應查明原因,是由于箱內(nèi)的柴油不足,還是油管接頭松動或油管破裂及各密封墊不嚴密。排除故障后,繼續(xù)用手油泵泵油或靠柴油的重力自流,至柴油中不夾氣泡為止。然后旋緊放氣螺釘及手油泵。

如果在用手油泵泵油或靠柴油的重力自流時,覺得來油不暢,說明低壓油路有堵塞之處,應檢查柴油濾清器及低壓油路是否堵塞,如果低壓油路中有漏油之處也會引起來油不暢。若經(jīng)檢查均屬良好,則故障就在輸油泵內(nèi)部,應拆卸檢查。若輸油泵也沒有問題,則故障在噴油泵上。對組合式噴油泵而言,這時可將噴油泵側蓋卸下,將油門手柄放在停止供油位置,用旋具撬動噴油泵柱塞彈簧座,做泵油動作,檢查柱塞彈簧是否折斷,柱塞是否卡住。同時,也應檢查調(diào)節(jié)齒圈的螺釘是否松脫,而引起供油量改變。若經(jīng)檢查均屬良好,這時需檢查柱塞偶件的磨損程度和出油閥的密封性。

電機和皮帶輪知識1

電機和皮帶輪知識

都是550w運行時消耗功率都是一樣馬力也一樣.不同的只是220v的一般都是單相電機起動能力要比380v的三相電機差一點.交流導步電動機的速度是要看它的極對數(shù)。2極小于3000轉(zhuǎn)、4極小于1500轉(zhuǎn)、8極小于750轉(zhuǎn)。如果你說只要200轉(zhuǎn)的話就要8極的比較好因為極對數(shù)越大馬力越是轉(zhuǎn)數(shù)越小。你用1500÷200=7.5然后用電機上皮帶輪的直徑×7.5就解決問題了

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