農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（m.wgjtg.com）最新農(nóng)機(jī)信息：農(nóng)機(jī)二手車80馬力：通道帶物流 物流帶經(jīng)貿(mào) 經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè) 西部陸海新通道背后的“產(chǎn)業(yè)賬”，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多二手農(nóng)機(jī)網(wǎng)請(qǐng)查看：二手農(nóng)機(jī)網(wǎng)

　　

重慶日?qǐng)?bào)客戶端首席記者 楊駿 記者 張錦輝

3月22日下午3點(diǎn)，伴隨一聲長(zhǎng)鳴，數(shù)十輛賽力斯新能源汽車搭載西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列，從果園港魚(yú)嘴站駛出，最終將銷往歐洲。

▲數(shù)十輛賽力斯新能源汽車搭載西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列，從果園港魚(yú)嘴站駛出。記者 張錦輝 攝

這是“重慶造”新能源汽車與西部陸海新通道的首次攜手，標(biāo)志著“重慶造”新能源汽車出口再添一條路線，也體現(xiàn)了西部陸海新通道正助力重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，賦能重慶開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)。

通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)，這是重慶開(kāi)放希望實(shí)現(xiàn)的良性循環(huán)。作為重慶打造內(nèi)陸開(kāi)放高地的核心支撐，近年來(lái)，西部陸海新通道也在圍繞這一循環(huán)，給重慶建立了一本“產(chǎn)業(yè)賬”。

汽車產(chǎn)品已是西部陸海新通道“亮點(diǎn)”貨物

開(kāi)行五年，西部陸海新通道裝載的貨物已近千種，比如零配件、化工原料、日用百貨等等，汽車類產(chǎn)品則是“亮點(diǎn)”。

▲2023年2月6日，沙坪壩區(qū)的重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)，陸海新通道無(wú)水港正在有序作業(yè)。2022年重慶經(jīng)西部陸海新通道運(yùn)輸14.8萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)32%，貨值約251億元，同比增長(zhǎng)34%。記者張錦輝攝/視覺(jué)重慶（資料圖片）

來(lái)看一組數(shù)據(jù)：僅2022年，鐵海聯(lián)運(yùn)共運(yùn)送整車及零部件近4000標(biāo)箱；陸海新通道中老鐵路班列開(kāi)行至今通道上發(fā)運(yùn)的汽車整車出口數(shù)量已達(dá)200標(biāo)箱,貨值近200萬(wàn)美元。

“整體來(lái)看，汽車類產(chǎn)品正成為西部陸海新通道運(yùn)輸貨值最高、數(shù)量最多的產(chǎn)品之一?！蔽鞑筷懞Ｐ峦ǖ肋\(yùn)營(yíng)組織中心主任劉瑋表示。

這是情理之中的事。汽車產(chǎn)業(yè)是重慶支柱性產(chǎn)業(yè)之一，而通道改變了重慶“一路向東”的出海格局，為本地汽車企業(yè)出口提供了新的物流選擇，二者疊加下，自然能夠加速融合，實(shí)現(xiàn)互惠共贏。

賽力斯集團(tuán)，便是最早嘗到與西部陸海新通道合作“甜頭”的車企之一。

該集團(tuán)海外事業(yè)部總經(jīng)理張興燕介紹，相比傳統(tǒng)物流方式，西部陸海新通道能夠節(jié)約10-20天的運(yùn)輸時(shí)間，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。為此，從2018年起，賽力農(nóng)機(jī)二手車80馬力斯集團(tuán)就開(kāi)始通過(guò)西部陸海新通道運(yùn)輸產(chǎn)品。

截至2022年，賽力斯集團(tuán)已經(jīng)通過(guò)西部陸海新通道發(fā)運(yùn)整車及零部件超一萬(wàn)箱，貨值約20億元，覆蓋印度尼西亞、秘魯、厄瓜多爾等多國(guó)市場(chǎng)。

“西部陸海新通道已實(shí)現(xiàn)服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)常態(tài)化運(yùn)作?！眲|說(shuō)，目前，通道已能為沿線省(區(qū)、市)市提供定制化、全鏈條運(yùn)輸方案，為汽車進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)打通了更為便捷的出口通道。在重慶，包括長(zhǎng)安、慶鈴、賽力斯等企業(yè)都已通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)班列及中老鐵路，將汽車整車出口至全球。

值得一提的是，重慶還通過(guò)西部陸海新通道，在汽車產(chǎn)業(yè)上探索了新的業(yè)態(tài)。

2022年9月，全國(guó)首臺(tái)搭乘西部陸海新通道中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車的二手汽車在老撾順利完成報(bào)稅上牌手續(xù)。本月21日，西部陸海新通道跨境公路班車也實(shí)現(xiàn)了二手車業(yè)務(wù)出口的突破。

區(qū)縣借西部陸海新通道實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聚集

跳出全市層面，站在區(qū)域的角度看，西部陸海新通道則成為重慶多個(gè)區(qū)縣招商引資，集聚項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)的重要籌碼。

浙江正凱集團(tuán)在涪陵區(qū)的增資便是一個(gè)典型案例。

2018年時(shí)，浙江正凱集團(tuán)在涪陵投資了重慶萬(wàn)凱食品級(jí)PET高分子新材料項(xiàng)目，并成立了重慶萬(wàn)凱新材料公司。當(dāng)時(shí)，該公司的目的是以重慶為核心，輻射西南地區(qū)。

與西部陸海新通道合作，讓正凱集團(tuán)的想法有了變化。2020年時(shí)，在涪陵區(qū)和陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司多次推介下，重慶萬(wàn)凱新材料公司同意以測(cè)試形式，通過(guò)西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸貨物。

“效果意外地好，讓他們也覺(jué)得很滿意?！备⒘陞^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，趁熱打鐵下，他們持續(xù)與正凱集團(tuán)以及重慶萬(wàn)凱新材料公司洽談，希望企業(yè)層面能常態(tài)化地用通道來(lái)運(yùn)輸產(chǎn)品。

正凱集團(tuán)此前選擇在重慶布局，就非常認(rèn)可這里的投資環(huán)境。西部陸海新通道則讓正凱集團(tuán)增加了在渝投資的信心。2021年，正凱集團(tuán)決定在涪陵投資二期項(xiàng)目，并與西部陸海新通道建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。

截至目前，重慶萬(wàn)凱經(jīng)西部陸海新通道從涪陵到欽州港累計(jì)發(fā)出872標(biāo)箱、共19192噸貨物，貨值超千萬(wàn)美元。

江津區(qū)也有類似的案例。去年，江津白沙工業(yè)園區(qū)建成投用了百億級(jí)光伏發(fā)電項(xiàng)目，其落戶江津的重要原因之一，就是看重西部陸海新通道江津班列在物流運(yùn)輸上帶來(lái)的便利。

“江津區(qū)正在搶抓西部陸海新通道這一機(jī)遇?！苯騾^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年，西部陸海新通道江津班列共運(yùn)輸26822標(biāo)箱，總運(yùn)量位列全市第二位，在全市占比由5%提升至20%以上，運(yùn)輸貨物包含建材、紙品、化工品、糧食、非金屬礦石，汽摩配件、通機(jī)、農(nóng)機(jī)、化肥等12種大類50多個(gè)貨品，幾乎所有產(chǎn)品，都與江津主要產(chǎn)業(yè)緊密相關(guān)。

讓西部陸海新通道加速融入重慶產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈

21日，市委常委會(huì)明確，要高效整合各方資源，攜手推動(dòng)西部陸海新通道建設(shè)取得更大突破。在產(chǎn)業(yè)層面，重慶該如何落實(shí)會(huì)議精神?

“我們將推動(dòng)西部陸海新通道與產(chǎn)業(yè)深度融合，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁上新臺(tái)階?！眲|介紹，后續(xù)，重慶將繪制“產(chǎn)業(yè)鏈圖譜”，依托西部陸海新通道，通過(guò)清單化、項(xiàng)目化的方式，讓通道加速融入重慶的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系。

比如，依托通道的覆蓋面，推動(dòng)重慶的汽車、電子信息、摩托車、通機(jī)等生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，完善海外分撥和銷售網(wǎng)絡(luò)，針對(duì)東盟、中東等市場(chǎng)消費(fèi)行為和使用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)差異化產(chǎn)品。

再如，借助通道對(duì)東盟地區(qū)的影響力，重慶將促進(jìn)本地與東盟等地區(qū)企業(yè)加強(qiáng)資源開(kāi)發(fā)合作。力爭(zhēng)未來(lái)三年，重慶對(duì)東盟國(guó)家投資設(shè)立企業(yè)累計(jì)達(dá)到150家以上，帶動(dòng)與東盟國(guó)家貿(mào)易占外貿(mào)總額達(dá)到15%以上，實(shí)際利用東盟國(guó)家外資年均增長(zhǎng)10%。

“我們還會(huì)加速通道與平臺(tái)融合發(fā)展，培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的開(kāi)放型產(chǎn)業(yè)集群?！眲|說(shuō)，目前，重慶正在起草相應(yīng)計(jì)劃，也初步有了一些方案。

具體而言，重慶將支持兩江新區(qū)、西部科學(xué)城重慶高新區(qū)打造面向東盟市場(chǎng)的國(guó)際產(chǎn)能合作示范區(qū)；重點(diǎn)發(fā)展涪陵化工供應(yīng)鏈樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)和長(zhǎng)壽材料、沙坪壩西永高端制造、合川裝備制造、江津生產(chǎn)制造、綦江—萬(wàn)盛材料產(chǎn)業(yè)、璧山智能制造、萬(wàn)州裝備制造等物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)。

農(nóng)機(jī)二手車80馬力此外，西部陸海新通道還將從產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)賦能。

比如，通道將推動(dòng)渝兩地產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同，加快形成面向東盟的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、智能終端、農(nóng)機(jī)通機(jī)、綠色食品等4條標(biāo)志性合作產(chǎn)業(yè)鏈，提升重慶國(guó)家重要先進(jìn)制造業(yè)中心的產(chǎn)業(yè)集聚輻射帶動(dòng)力。