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二手農(nóng)機四缸柴油機:天津保稅區(qū)發(fā)現(xiàn)絕版路虎衛(wèi)士,2.2L四缸柴油機卻能賣到85萬

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天津保稅區(qū)發(fā)現(xiàn)絕版路虎衛(wèi)士,二手農(nóng)機四缸柴油機展廳中屬它的展位最特殊。感覺不坑洼都配不上它獨有的氣質(zhì)。 在二戰(zhàn)戰(zhàn)后的1948年,第一輛路虎越野車誕生,代號為路虎系列Ⅰ,在很長的一段時間里,它都是路虎旗下的唯一車型,這就是今天的路虎衛(wèi)士。

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路虎衛(wèi)士堪稱英國軍車的最強代表車型,已經(jīng)走過68載的路虎衛(wèi)士,去年已經(jīng)宣布停產(chǎn),這樣的車型是不可動搖的越野經(jīng)典,也是路虎品牌的造車精髓,它不需要太高的顏值,實用性、穩(wěn)定性、功能性才是促其成為經(jīng)典越野的基礎(chǔ)。

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虎衛(wèi)士堅持采用機械全時四驅(qū)系統(tǒng),中央加速鎖能在前后橋之間有效地分配力矩,以適應(yīng)各種地形條件和氣候環(huán)境。

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造型和配置也都力求簡單并耐用,作為軍車出身,更強的適應(yīng)性是衛(wèi)士的重點,這款車經(jīng)歷了世界范圍內(nèi)的各種極限條件,極具傳奇色彩的越野性能,都是經(jīng)過真正實踐才深入人心的。

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目前天津自貿(mào)區(qū),平行進口路虎衛(wèi)士現(xiàn)車數(shù)量極少,現(xiàn)車報價為85萬元。

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內(nèi)飾超級簡單,干練。跟牧馬人如出一轍。豪華不是我們的范兒。

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動力系統(tǒng)不是最先進的技術(shù),但是2.2柴油發(fā)動機提供的動力與重達2.1噸的衛(wèi)士有著絕佳的匹配,最大拖拽能力可達到了3500公斤。衛(wèi)士沒有那么多的花俏偽裝,只是在用實力說話。

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