瓜子二手車昨天發(fā)了個官方聲明，說他們的車源數據沒有造假，對刷單質疑和鋪天蓋地的負面口碑避而不談，但是這個短短的聲明也漏洞百出，簡單扒一扒：

瓜子的聲明關于車源說了兩點：一是全國真實車源4萬多，二是一個月之內車源2萬多。

在其聲明發(fā)布后的不到20小時內，看看瓜子二手車車源是多少。1月19日上午11點左右截圖顯示，在瓜子二手車官網，全國實時在線總車源數是44032輛車。

如果向后翻頁，就發(fā)現聲明內容再次涉及數據造假。

在第175頁，有車源顯示；第176頁，車源消失，直接跳轉到趕集的404頁面。按照每頁顯示20輛車計算，1月19日瓜子二手車官網可見的實時在線車源，一共是3500輛。

404農機車二手車

3500輛無論是對比40000余輛還是20000余輛，都相差太遠。

具體北京、上海等地，選擇幾款大眾車型做對比，就能發(fā)現，有20%—40%外地車源冒充本地車源。

電話調查也證明了這一點。撥打瓜子二手車客服電話約看車，發(fā)現有40%的車無法查看。這些不可交易的車輛或者是外地車源，或者是數月前已經下架的舊車源。將這些車源濫竽充數，才能達到兩萬以上的車源量。

除了車源數據，業(yè)界對于瓜子二手車數據的爭論，還包括了交易數據、流量數據等。拋開瓜子二手車避重就輕地聲明，我們再看看其他幾部分數據的真實情況如何。

交易數據造假：隱瞞退訂，補貼刷單

在車商圈，瓜子二手車找車商刷單早就是公開的秘密，之前就曾有媒體爆出過刷單對話截圖。其實只要去鄭州、武漢等地的二手車市場走訪，就可以看到瓜子二手車的工作人員公然組織刷單。

瓜子二手車自半年前開始聯絡投資機構，尋求新一輪融資。根據最近某國際知名投資機構的深入調研，在瓜子二手車的成交中，有20%來自C2B成交，還有20%的成交來自刷單。這其實取自瓜子二手車自己提交給投資機構的數據，卻如此經不起推敲。那么，在其對外公布的公關數據中，含水量到底有多大，可想而知。

除此之外，瓜子二手車還將下訂金單數包裝成了成交量，偷梁換柱，隱瞞退訂。舉個例子，在淘寶雙十一的成交中，會有相當比例的退貨訂單，只有去除掉退貨單數，最終的成交單才是真實交易。在瓜子二手車的成交流程中，有意愿的買家會向賣家付訂金，但最終會有一部分買家退訂，不再成交。在瓜子二手車公布的成交數據中，就包含了這20%的退訂訂單。瓜子二手車隱瞞退訂數據，將成交數據大量注水，欺騙市場和投資人。

流量夸大，效率低下

在瓜子二手車從58趕集拆分時，即公布了一組耀眼的數據：其單日UV峰值已過200萬，MAU（月活躍用戶數）超過4000萬。這組數據在二手車行業(yè)引起軒然大波，行業(yè)從業(yè)者紛紛表示，這個牛吹得實在太離譜，毫無說服力。

客觀分析一下這組數據。

如果這組數據為真，瓜子二手車確實有4000萬的月活躍用戶數。那么，根據其公布的成交數據，可知其運營效率極其低下，成交轉化甚至不足行業(yè)平均水平的1/10。

瓜子要么承認運營效率是行業(yè)均值的1/10，要么承認流量造假。

業(yè)務落后，數據造假，融資舉步維艱

而憑借這樣漏洞百出的故事，楊浩涌是無法打動任何投資人的。在瓜子二手車從58趕集拆分之前，楊浩涌就開始與投資人的接觸，希望在拆分時，像58到家那樣，帶著嫁妝，風光獨立。迄今為止，已經過去半年，楊浩涌也屢次更改公布融資的時間點，融資一事仍然毫無著落。

融資時，楊浩涌保持了一貫的虛張聲勢的風格，聲稱已獲得某家投資機構5000萬美元的投資承諾，加之自己已經投入的6000萬美元，瓜子二手車至少已獲得一億美元的現金儲備。而實際情況是，盡管該機構跟楊浩涌本人合作多年，關系密切，也的確做過口頭承諾，但是經過詳盡的盡職調研后，已放棄對瓜子二手車的投資意愿。

事實上，即使是趕集網的老股東們，即使是在楊浩涌已經重金納下6000萬美元投名狀的情況下，至今也無人愿意投資瓜子二手車。我們只能猜測，要么是大家對與楊浩涌的合作心有余悸，要么是對瓜子二手車的發(fā)展現狀沒有信心。

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