【imotor按】

一直以來(lái)，米蘭展都是全球兩輪的風(fēng)向標(biāo)，全球的兩輪品牌都不約而同地在米蘭展上將自己未來(lái)兩三年內(nèi)的新品或概念車展示，全球兩輪的產(chǎn)供銷到消費(fèi)者整個(gè)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的都會(huì)特別關(guān)注每年11月的米蘭展，了解全球兩輪的最新風(fēng)向與趨勢(shì)；

作為一直浸淫在行業(yè)20多年的行業(yè)媒體，imotor一路走來(lái)除了呼吸來(lái)自世界兩輪界的潮流之風(fēng)，更見(jiàn)證與發(fā)現(xiàn)中國(guó)品牌的進(jìn)步與進(jìn)階——

春風(fēng)、無(wú)極、凱越、高金、錢(qián)江。。這些代表中國(guó)力量的中堅(jiān)力量，每一年，在米蘭展上展現(xiàn)與釋放的中國(guó)制造的信息越來(lái)越讓人歡欣鼓舞——

這不是盲目樂(lè)觀，但也不用妄自菲薄，中國(guó)力量，假以時(shí)日，必然讓外界側(cè)目。

無(wú)論從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的原創(chuàng)度，核心技術(shù)與研發(fā)的成長(zhǎng)還是產(chǎn)品的整體品質(zhì)，已經(jīng)在悄然發(fā)生著改變并改變著世界看中國(guó)摩托的角度。

希望這股中國(guó)力量，繼續(xù)保持學(xué)習(xí)，成長(zhǎng)進(jìn)步！

春風(fēng) vs 極核

沖刺新能源領(lǐng)域的同時(shí)優(yōu)化了現(xiàn)有車型！

春風(fēng)是中國(guó)力量的代表。從ATV四輪車在歐洲市場(chǎng)率的第一地位逐步將自己的兩輪版圖在國(guó)際市場(chǎng)上的擴(kuò)大，春風(fēng)一直以一種極為青春向上的力量散發(fā)出一個(gè)年輕新銳品牌的力量。這一次，春風(fēng)以極核電摩驚艷米蘭。

這一次攜多款新車型亮相意大利EICMA 2022（米蘭展），其實(shí)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)都基本有提前亮相，展示車型包括春風(fēng)800MT Sprot R、CFORCE X、NK-C22概念車。其中還有子品牌ZEEHO極核的第二款重磅概念車純電Magnet。

ZEEHO Magnet 概念純電車

800MT SPORT R

傳說(shuō)800MT的天花板版本，使用了頂級(jí)的懸掛與制動(dòng)系統(tǒng)，加上出色的全熱熔輪胎，并添加了空氣動(dòng)力學(xué)套件。這款800MT Sport R會(huì)不會(huì)量產(chǎn)？成為了這兩天大家的熱門(mén)話題。

NK C22概念車

一款看起來(lái)十分機(jī)械的街車，外形設(shè)計(jì)感滿滿，這樣一臺(tái)十分戰(zhàn)斗形態(tài)的街車，具體我們還不知道什么時(shí)候會(huì)量產(chǎn)，但是米蘭展已經(jīng)出現(xiàn)了展車，那么我們相信距離量產(chǎn)也不遠(yuǎn)了吧？

無(wú)極VOGE

發(fā)布了兩款A(yù)DV、一款復(fù)古街車以及兩款小排量通勤車。

作為國(guó)產(chǎn)大軍中的一員，今年無(wú)極的重心似乎放在了ADV和日常通勤上面，不過(guò)說(shuō)句實(shí)在話，國(guó)產(chǎn)的拉力車確實(shí)不算多，今年在展會(huì)上無(wú)極展出了兩款，無(wú)疑也是想要填補(bǔ)國(guó)內(nèi)拉力車市場(chǎng)的一小塊空缺吧。畢竟這兩年盛行摩旅、風(fēng)和自由，拉力的作用，這不就來(lái)了嗎！ 小升級(jí)款的AC525X，也是一款騎行姿勢(shì)相對(duì)舒適的車，不過(guò)小編怎么感覺(jué)有點(diǎn)復(fù)古scrambler的風(fēng)格，哈哈！

VOGE DS900X

VOGE DS525X

VOGE AC525X

凱越機(jī)車KOVE

一個(gè)有夢(mèng)想的人帶領(lǐng)下，這個(gè)中國(guó)品牌崛起國(guó)內(nèi)并走向世界舞臺(tái)！

我們想說(shuō)，凱越是值得任何一個(gè)躋身市場(chǎng)的新生品牌學(xué)習(xí)的榜樣。

這是凱越首次亮相在米蘭車展，這次在EICMA帶來(lái)了街車321R、ADV510X 、800X 、前段時(shí)間剛出的450RALLY以及這次重慶摩展率先展出的400RR。 最讓小編充滿熱血的是450Rally，這一臺(tái)在國(guó)內(nèi)就備受關(guān)注的純種拉力車，凱越機(jī)車正式宣布要參戰(zhàn)明年的達(dá)喀爾拉力賽！怎么樣，是不是有一點(diǎn)出廠即巔峰的感覺(jué)？

凱越321R

凱越510X

凱越450RALLY

凱越800X

凱越400RR

錢(qián)江 QJ Moto

新發(fā)布了兩款A(yù)DV車型、一款街車車型以及一款仿賽車型

在EICMA開(kāi)始前，小編就搜刮到了ADV車型即將展覽的消息，原文鏈接：錢(qián)江SVT 650ADV即將亮相2022國(guó)際米蘭車展

據(jù)說(shuō)有幾款車型在國(guó)內(nèi)都還未公開(kāi)露面過(guò)……

錢(qián)江的車型在國(guó)內(nèi)最火爆的非賽六百莫屬了，大家都沖著一個(gè)性價(jià)比奔著去，同時(shí)還有著很高的顏值。往往每年展會(huì)上廠商會(huì)參展什么車型似乎都預(yù)示著未來(lái)要重點(diǎn)抓哪里，這不，重點(diǎn)又給到了ADV這邊。

SVT 650ADV

SRT 800

說(shuō)是驍750的升級(jí)版，不過(guò)驍系列似乎在國(guó)內(nèi)并沒(méi)有蕩起特別大的浪花，這輛似乎也是僅有一些小的改變，排量和功率有略微提升，具體還沒(méi)有說(shuō)什么時(shí)候會(huì)上市，不過(guò)2023年要到了，拭目以待吧~

SRK 800

換了新風(fēng)格的大排量街車，目前還沒(méi)看到有參數(shù)表，只看到了出展在米蘭QJ的展廳里，不過(guò)可以期待一下這會(huì)不會(huì)到了國(guó)內(nèi)變成了追800？

SRK450 RC

車頭中間放置的一個(gè)車頭燈，這樣的顏值不禁讓我想起奧古斯塔F3，外觀上向藝術(shù)品學(xué)習(xí)了，450的排量感覺(jué)還是差點(diǎn)意思。

高金GK

發(fā)布了兩款A(yù)DV、其中一款有可能會(huì)成為排量最大的國(guó)產(chǎn)ADV！

小編對(duì)于高金的印象就是比較實(shí)在一直在做車的企業(yè)，他走的并不是高端路線但是總歸來(lái)說(shuō)性價(jià)比是很高的一個(gè)品牌。這次新發(fā)布的這兩款A(yù)DV讓車友們都熱血沸騰！ 第一款Brixton-Storr500的顏值確實(shí)長(zhǎng)在了很多車友們的審美上，整車的造型十分新穎，但是又有幾分復(fù)古的感覺(jué)，最重要的是骨子里透著一股硬漢風(fēng)！

2022米蘭展亮相的 Brixton-Storr500

與Keeway合作的MBP-T1002V拉力車

第二款就是傳說(shuō)或?qū)⒊蔀閲?guó)產(chǎn)排量最大的ADV了，目前排量超過(guò)1000的小編也就知道一些外企的ADV比如水鳥(niǎo)啊、KTM大野驢啊和本田非雙等等，但是國(guó)產(chǎn)要出公升級(jí)排量的ADV了，與此同時(shí)，對(duì)應(yīng)高金曾經(jīng)推出過(guò)的GK1200（國(guó)內(nèi)售價(jià)：6.58萬(wàn)元），小編推測(cè)，這一款的定價(jià)也不會(huì)太高！

三陽(yáng)SYM

這一屆三陽(yáng)可以拿通勤獎(jiǎng)了吧，發(fā)布了三款新踏板！

本次重慶摩博會(huì)三陽(yáng)發(fā)布的新車原文鏈接：這屆摩博會(huì)SYM都有啥新款↘看過(guò)來(lái)

在EICMA展出的有這三款踏板，跟國(guó)內(nèi)竟然還是不一樣的！

HUSKY 150

這臺(tái)車早在今年四月份就發(fā)布了，大概率成為了他們家的主推產(chǎn)品之一，畢竟誰(shuí)又能拒絕一臺(tái)多功能長(zhǎng)續(xù)航的ADV踏板車呢？售價(jià)：23800元

JOY RIDE，新九妹夫

排量比HUSKY大接近一倍，278.3cc的水冷四氣門(mén)單杠發(fā)動(dòng)機(jī)，SYM Clean Power引擎平臺(tái)，最大功率有19千瓦，最大扭矩26Nm。這一款小編在官網(wǎng)查到的名字叫：JOYMAX F，全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)：28800元

JET X TCS版本

據(jù)說(shuō)這款只應(yīng)對(duì)國(guó)外市場(chǎng)了，小編在官網(wǎng)上也沒(méi)有看到有關(guān)于這輛車的信息，目前據(jù)外媒得知的一部分?jǐn)?shù)據(jù)是這是一臺(tái)125級(jí)別的水冷四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率9.3千瓦，扭矩11.5Nm，似乎看起來(lái)表現(xiàn)力還是不錯(cuò)的。如果進(jìn)入國(guó)內(nèi)的話，要競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手還是蠻多的哦，估計(jì)價(jià)格戰(zhàn)不好打。

國(guó)內(nèi)會(huì)推出一款JET 150 X，具體什么配置嘛，大家可以參看我們剛剛報(bào)道的三陽(yáng)30年周年慶典的新品報(bào)道，2023年三陽(yáng)要上的新車，幾乎文章里都已經(jīng)預(yù)告了：三陽(yáng)JET14 EVO，螞蟻等多款新車亮相廈杏30周年慶典

光陽(yáng)

國(guó)產(chǎn)踏板大戶帶來(lái)了第一款三輪車！

國(guó)產(chǎn)踏板大戶光陽(yáng)在此次米蘭展上展出了許多新車。包括全新車型的組合以及其陣容中現(xiàn)有車型的更新。其中有廣受歡迎的 Xciting 400 已經(jīng)更新。在規(guī)格方面幾乎沒(méi)有變化，但經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的外觀使其更具運(yùn)動(dòng)感；而光陽(yáng)陣容中最大的踏板車AK550也是更新外觀及升級(jí)一些電子系統(tǒng)；新車方面則有有全新三輪車型 CV3 ，作為光陽(yáng)的第一款三輪車，采用獨(dú)特的前懸架系統(tǒng)，配備與 AK550 相同的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，十分引人注目；而新車 Downtown GT350配備 350cc 單缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

全新三輪車型 CV3

GT350

AK550

光陽(yáng)不僅帶來(lái)了燃油新車，還有電動(dòng)新車，推薦關(guān)注EQB電動(dòng)車實(shí)驗(yàn)室公眾號(hào)。

-總結(jié)-

2022年的EICMA上的確多了許多中國(guó)品牌，而在國(guó)內(nèi)品牌發(fā)布的新車來(lái)看，今年起碼有80%都偏向于ADV車型，不可否認(rèn)的一點(diǎn)是ADV確實(shí)可以克服許多路況和地形，另一點(diǎn)則是摩旅文化的盛行也讓ADV車型更加火爆。

另一個(gè)大方向踏板車屬于剛需系列，基本上每一年各大廠商們都要分這塊大蛋糕，即便是踏板車現(xiàn)在也開(kāi)始做起了跨界ADV，畢竟今天的摩托車早已不僅僅是出行工具，更多的是休閑玩樂(lè)的工具，當(dāng)然要更適合多種路況需求。

除去油車這一部分，新能源更是一大趨勢(shì)，中國(guó)電動(dòng)兩輪幾乎是全球最大的生產(chǎn)商、市場(chǎng)也是全球電動(dòng)兩輪供應(yīng)鏈里最大的供應(yīng)商，除卻整車，電池等多種國(guó)內(nèi)配套商都參展熱情史無(wú)前例，讓中國(guó)電動(dòng)兩輪界也在米蘭展上越來(lái)越出圈。

農(nóng)機(jī)二手雙缸四輪車 農(nóng)機(jī)二手雙缸四輪車所以，下一篇IMOTOR準(zhǔn)備出一期2022年EICMA展出的那些中國(guó)電動(dòng)品牌~感興趣可以關(guān)注下一期內(nèi)容哦！