河間：在這里，舊機“翻新”又好又快又節(jié)能

河間再制造產業(yè)示范基地打造循環(huán)經濟“再利用”升級版

在這里，舊機“翻新”又好又快又節(jié)能

日前，在河間再制造產業(yè)示范基地，河北長立汽車配件有限公司員工在生產線上工作。該公司是國家機電產品再制造試點單位，引進了具有國際先進水平的檢測設備，從生產工藝流程、高端技術研發(fā)，再到產品檢測，都形成了自主體系。記者戴紹志攝

河北新聞網訊（記者戴紹志、王雅楠）日前，一批再制造汽車起動機和發(fā)動機，走下位于河間市的全國第四家、北方地區(qū)唯一一家國家級再制造產業(yè)示范基地生產線，整裝待發(fā)。如今，河間再制造產品已行銷30多個國家和地區(qū)，并占據全國再制造汽車起動機和發(fā)電機市場份額80%以上。

在河間，往往被當做廢品處理的生銹汽車發(fā)動機和破損鉆頭等舊物件有了再利用的價值：經由神奇的工藝之手，它們起死回生，不僅節(jié)能環(huán)保，還發(fā)展壯大為戰(zhàn)略性新興產業(yè)——“再制造”。在這個將廢舊汽車零部件、工程機械、機床等進行專業(yè)化修復的批量化生產過程中，企業(yè)通過采用無損、環(huán)保、無污染拆解工藝技術，恢復原機的性能，并兼有對原機的技河間哪里有賣二手農機具的術改造，再制造后的產品可達到新品性能，還減少了拆解過程中對環(huán)境的污染和能源消耗。與制造新品相比，再制造產品可節(jié)省成本50%、節(jié)能60%、節(jié)材70%、降低污染排放80%。

以一臺重3.5公斤、被磨損的汽車發(fā)電機為例，若將其整個廢棄，重新購置，造價500元，新品制造周期需14天。而在河間再制造產業(yè)示范基地，經過再制造加工，變身新品僅需7天，費用250元，可節(jié)省五成造價。

河間再制造產業(yè)脫胎于汽車零部件回收業(yè)，已有30多年的歷史。上世紀80年代，河間人自發(fā)到全國各地回收汽車零部件，逐漸發(fā)展形成覆蓋全國的汽車零部件物流體系，并逐漸延伸出起動機、發(fā)電機維修產業(yè)。進入新時代，河間市緊抓“政策”東風，引導企業(yè)通過技術改造升級，發(fā)展再制造產業(yè)，打造循環(huán)經濟“再利用”升級版。

去年，河間再制造產業(yè)示范基地獲國家發(fā)改委批準建設。為推進這一產業(yè)高質量發(fā)展，他們對入駐基地企業(yè)實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一監(jiān)控，推進廢舊件、廢舊金屬及污水集中處置和循環(huán)化利用，并引進了由中國工程院兩名院士牽頭的京津冀再制造產業(yè)技術研究院，成為產業(yè)轉型升級、高質量發(fā)展的“智力中樞”。

同時，他們大力弘揚“工匠精神”，利用換件修理法、表面精密處理法等技術，對生產實行嚴格質量控制，建立了從河間哪里有賣二手農機具的舊件供應至產品出廠的完整產品追溯體系。產品需經過拆解、初揀、清洗、烘干、分類、檢測、再制造加工、壽命評估等10余道工序，方能實現整機驗收。

如今，河間再制造企業(yè)達170多家，年產值60多億元，產品拓展至發(fā)電機、變速箱等10多個種類、上千種規(guī)格，形成了從舊件回收、生產加工到產品銷售服務的完整產業(yè)鏈條，正向著現代化、生態(tài)化、智能化國家級再制造產業(yè)基地邁進。