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半封閉電動(dòng)三輪車已經(jīng)火過一陣子，很多大品牌比如宗申、淮海、盛昊、時(shí)風(fēng)都有類似車型，但是半封閉的低速四輪電動(dòng)車卻很少見。相比半封閉的電動(dòng)三輪車，它有什么好處呢？今天就來評(píng)測(cè)一款風(fēng)馳光陽的低速電動(dòng)皮卡-LXD。

我們先看外觀，風(fēng)馳光陽LXD是一款低速四輪篷車的駕駛艙搭配了一個(gè)三輪車后拖斗的新車型。整車簡潔大方且標(biāo)新立異。既具備了遮風(fēng)擋雨，又兼具了貨運(yùn)的功能，一車多用。

側(cè)面來看，整車的線條平直剛硬，后拖斗采用的是三輪摩托車同級(jí)的車廂板材，采用的是錕壓工藝，并且長度可以定制，我們拿到的是1.6米長 二手車農(nóng)機(jī)戶.時(shí)風(fēng)風(fēng)馳的車斗，最大可以載重1000-2000斤（要看不同配置）。

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細(xì)節(jié)上，它還配置了霸氣加粗的保險(xiǎn)杠，車身穩(wěn)定有效保護(hù)車身安全。雙螺旋風(fēng)扇，金屬把手、可調(diào)出風(fēng)口等貼心配置。

有人擔(dān)心它的底盤強(qiáng)度不夠，這款車的采用的是多根橫向和縱向的鋼筋龍骨焊接而成，用的是加強(qiáng)鋼材。不僅如此，底部的前后橋采用的是超強(qiáng)韌性的金屬鋼材，輪胎用的是專業(yè)加強(qiáng)礦山輪胎，自卸貨翻斗機(jī)支撐桿也是加粗鋼管材料，具備最大載重2000斤的實(shí)力。

風(fēng)馳光陽的內(nèi)飾跟三輪篷車的差不多，采用了一體成型的注塑材料，中控臺(tái)的做工還是非常精細(xì)的。它采用了盤式的多功能方向盤，機(jī)械液壓助力，旋鈕式的檔位把，雙暖氣出風(fēng)口，還有LCD的儀表盤和彩色的中控大屏，帶倒車影像和娛樂功能。冬天開暖風(fēng)機(jī)后，舒適性大大增強(qiáng)！

動(dòng)力方面，頂配用的是1500W的超強(qiáng)后橋中置電機(jī)，60V58Ah的超威鉛酸免維護(hù)電池，最快能跑40km/h，最大續(xù)航65公里。如果你覺得續(xù)航不夠，廠家還配置了增程器，可以實(shí)現(xiàn)油電兩用，續(xù)航無憂。

二手車農(nóng)機(jī)戶.時(shí)風(fēng)風(fēng)馳作為一款低速電動(dòng)車皮卡，舒適性自然不能和汽車相比，雖然配置了四輪彈簧和弓子板減震，但是在遇到顛簸路時(shí)，還是比較晃的。減震性能一般。

剎車方面，這款車用的是四輪碟剎更加靈敏。采用的是手剎和腳剎兩種剎車模式。制動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，這要比三輪車強(qiáng)很多。好了，大家對(duì)于這款風(fēng)馳光陽的低速電動(dòng)皮卡怎么看？或者有什么問題？可以下方留言告訴我們！