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　　話說南駿汽車

在21年11月7號以前，我一直認(rèn)為南駿自卸車還是可以的。別人開得呼呼生風(fēng)，很拉風(fēng)，很象我又不是很虎，我開過后八輪，開過前四后八，這個(gè)四缸機(jī)應(yīng)該是能勝任的，何況我又有卅年的駕齡。

話說手里的這臺(tái)南駿，是二手車，上手是拉水泥的，江西牌照國五排放，掛某公司的17年11月出廠的自卸車。一九年時(shí)，接了某公司的某個(gè)樓盤的砂石料的活，后八輪不能進(jìn)城，遂到二手車市場上淘的，雖說不上精挑細(xì)選，但還是中意的，很是歡喜。其后，一直的使用中，都還是認(rèn)可的。無論耗油量南駿鴻運(yùn)自卸農(nóng)機(jī)戶二手車，輪胎損耗，車輛返修各方面相對后八輪來說，都是滿意的。

主要吐槽在哪里呢？

年審是邁不過的坎，超重！去年，也是自己開到江西牌照所在地年審，沒有多少麻煩，當(dāng)然少不了割欄板，修燈光，保養(yǎng)車況，等等，使之達(dá)到最好的狀況，托黃牛，一次二次，出來了，等蓋章，連夜返回，來去2天，一般情況下，都走高速。

一年多的使用下來，變速箱殼，飛托殼裂開，說是通病，更換了。這個(gè)嗎，說是南駿自卸車的通病，也可以說是致命的傷，壞就壞在這里。為什么會(huì)有這樣的問題呢？我想，一個(gè)車大梁是否太單薄，另按裝變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳是不是同平面，再變速箱是不是也單??？

最后，請南駿自卸車的設(shè)計(jì)和制造的工程師來回答我的問題。21年11月7號，一如前往的年審以前的各種保養(yǎng)，8號凌晨2點(diǎn)出發(fā)，永康南上高速，有小雨，中速，快的時(shí)候，有75碼左右，一般70行駛，也不知到了哪里，一眼瞥見機(jī)油燈亮，嚇一跳，咋回事？想停又不敢停，約過2分鐘，考慮清楚，不能不停，靠邊打雙跳，下車放好三角牌，查看車況，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)底下機(jī)油污嚴(yán)重，不能再開了。報(bào)警！

清障車過20分鐘來了，服務(wù)非常好又專業(yè)（這個(gè)要為浙江高速點(diǎn)大大的贊），還不要錢，拖出最近的一個(gè)高速出口一一蘭溪。然后等，慢慢天亮了，再下車查看，發(fā)現(xiàn)機(jī)油濾芯沒了，不翼而飛，不得了，咋會(huì)沒呢？打電話問保養(yǎng)的師傅，說是沒問題（事前沒有換機(jī)油），沒辦法，找修車人。按照高速拖車人提供的電話打過去，言明情況，然后過來一師傅拿了兩桶機(jī)油加一個(gè)機(jī)油濾，裝上。試車，發(fā)不起。師傅說，這種情況必須大修，問，需幾天，答，四五天。不行，時(shí)間耽誤不得，付380元。再聯(lián)系修車師傅，后來想起有一個(gè)朋友是金華人修剎車的，果南駿鴻運(yùn)自卸農(nóng)機(jī)戶二手車斷電話之，不負(fù)我托，帶來一個(gè)曾修理過四缸機(jī)的師傅，檢查風(fēng)葉，手轉(zhuǎn)會(huì)動(dòng)后說，軸瓦應(yīng)沒有燒壞，再查，發(fā)動(dòng)機(jī)的馬達(dá)掉了，正極已搭鐵。哇塞，什么回事？馬達(dá)又掉？你們肯定是說，我開太快。本來，這是疫情之中，想多化點(diǎn)錢，請人去，只是擔(dān)心變速箱掉半路，故自個(gè)去，知根知底，穩(wěn)點(diǎn)開。我敢肯定沒超80。

裝上馬達(dá)，化850元，又上路。

噢，原來還有一個(gè)好大的坑在等著呢。

沒到衢州，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有響聲了，大麻煩來了！然后在頭條上面，搜索衢州南駿保修點(diǎn)，電話，位置，過去，對上暗號，接上頭。先吊出，后拆，四配套，連桿，瓦，曲軸，飛輪殼等配件從杭州發(fā)。次日早上到。再修至9號晚上8點(diǎn)左右，試車，成功，到9點(diǎn)半，完成，算錢，重新再上路，不敢走高速了，剛換四配套，需磨合不能快，好在離目的地不遠(yuǎn)。

后面皆順利，回程也慢慢來?；叵肫饋恚@個(gè)南駿不能上高速，是確定了。不知條友有沒有年審路上或和南駿有關(guān)的故事？