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[福田小麥收割機gf40]福田RG40老款履帶收割機導向輪改成下掛式

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  福田RG40老款履帶收割機導向輪改成下掛式

國產履帶收割機在很長一段時間里都是采取的導向輪向上的模式

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以福田RG40全喂入收割機為例,原車接近三噸重,履帶導向輪采用的上掛式,受力壓為24MPA.

而久保田688Q收割機的履帶采用的是下掛式,受力壓僅為18.6左右。

這個數(shù)據(jù)在爛田里有比較好的通過性。

鑒于此,筆者決定自己動手將國產車福田RG40的履帶導向輪改為下掛式。

因為自己焊工技術不怎么樣,所以以盡量不動焊為原則。

PS之前是準備把原車的導向輪支架焊下來,還把支架桿拿去淬火了,最終還是放棄了

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經測量比對,最后決定采用久保田688Q導向輪整成,而且選用的是16款。因為國產車普通的車身比較重。久保田履帶收割機老款的導向輪軸較小,擔心不用負重。16款為307軸承,軸也相對粗些

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紅圈位置需要加固,久保田配件店有下圖的這種方塊賣,一邊焊一個

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農機大全網(m.wgjtg.com)發(fā)布·(2022-07-05 07:47:20)

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