技術參考：東方紅LX850拖拉機
怎么樣？好用嗎
以下內容是廠家提供的產品介紹》》》
東方紅LX850輪式拖拉機產品簡介
» 東方紅LX850拖拉機是一拖公司在吸收技術的基礎上，自行開發(fā)的后輪驅動輪式拖拉機。
» 該機裝配東方紅名優(yōu)發(fā)動機，油耗低，扭矩儲備大，動力經濟性好，排放達到國Ⅱ標準；
» 變速箱標準型為12+4嚙合套換擋，可選裝同步器，速度排布合理，有爬行檔或逆行器選裝，使用用途廣；
» 裝配獨立控制的雙作用離合器，動力輸出有獨立和同步輸出功能，獨立動力輸出軸轉速有540/720/1000r/min等，并可實現雙轉速的組合，滿足與多種機具配套作業(yè)；
»液壓轉向、靜液壓制動系統(tǒng)，操縱輕便、安全可靠；提升器有位
好用嗎
調節(jié)、為調節(jié)、力位綜合調節(jié)和浮動控制功能，可裝配強壓結構提升器，能裝配1-3組液壓輸出，配套適應性強；»裝配防翻架或駕駛室，駕駛室可配套暖風、空調、天窗、副座椅等，操縱環(huán)境安全舒適。前、后輪距可調，可裝配氣剎，選裝后高花輪胎等，滿足多種用途。
東方紅LX850輪式拖拉機細節(jié)展示
1、網眼板結構的前臉，散熱面積大、散熱效果好。
2、滿足水田需求的2185mm軸距，**小轉彎半徑在4米以內，機動靈活。
3、
廠家最新報價
變速箱、后橋等關鍵殼體采用五軸聯動加工中心在20°恒溫下生產，加工精度是正常人頭發(fā)粗細的 1/40倍，零件同心度、平面度高，質量可靠，確保后期殼體裝配達到全車無紙墊的硬連接技術要求。
4、采用的箱體硬連接技術（航空航天箱體的連接技術），殼體間連接無紙墊，確保各箱體同心度達到**好，使傳動系零部件在使用過程中均能夠達到10000小時使用壽命，主機滿足10年無需大修。
5、選裝24+8爬行擋結構，**低行駛速度0.368m/h ,并且小于2公里的速度有7個，滿足各種農藝R求，尤其是藥材等經濟作物的開溝和收獲作業(yè)。
6、拖拉機的傳動系、液壓系統(tǒng)、前橋、柴油機（東方紅品牌）、轉向系統(tǒng)用油全部選用東方紅多功能潤滑油，換油時間為500小時，之后每1500小時換油一次，使用成本低。
7、末端及轉動齒輪采用磨齒工藝，降低傳動系噪音，提高齒輪的可靠性。
東方紅LX850輪式拖拉機技術參數表
| 機型 | LX850 | |
| 型式 | 4×2 | |
| 外形尺寸（mm） | 4250×2090×2850 | |
| 前輪輪距（可調）（mm） | 1400-900 | |
| 后輪輪距（可調）（mm） | 1500-2100 | |
| **小離地間隙（mm） | 360 | |
| **小轉向圓半徑（m） | 4.1±0.2 | |
| **小使用質量（kg) | 3030 | |
| 變速箱檔數 前進/后退 | 12F+4R | |
| 速度范圍 | 前進(km/h) | 1.92-31.72 |
| 后退(km/h) | 5.00-15.01 | |
| 發(fā)動機 | 型號 | LR4B5-23/LR4M5-23 |
| 形式 | 立式、水冷、四沖程、直噴節(jié)能柴油機 | |
| 標定功率(KW) | 59/62.5 | |
| 額定轉速(r/min) | 2300 | |
| 額定工況燃油消耗率（g/KW.h） | ≤235 | |
| 輪胎規(guī)格 | 前輪 | 7.50-16 |
| 后輪 | 14.9-30/11-32(水田輪) | |
| **大提升力 懸掛點后610mm處（KN) | ≥16 | |
| 動力輸出軸形式 | 后置 獨立式及同步式 | |
| 動力輸出軸轉速(r/min) | 720可選裝540、800（LX900和LX950機型）、1000、540/1000、540/720、720/800（除LX1000機型）、720/1000、540/800 | |
| **大配重質量 前/后(KG) | 400/300 | |
| 動力輸出軸**大功率(KW) | 52.5/55.5 | |
| 耕深控制方式 | 力控制、位控制、力位綜合控制、浮動控制 | |
| **大牽引力（KN） | ≥22.4/≥23.3 | |