農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（m.wgjtg.com）最新農(nóng)機(jī)信息：收入下滑及購(gòu)買(mǎi)成本上升波及明后年收獲機(jī)市場(chǎng)行情，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢(xún),農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)車(chē)型大全請(qǐng)查看：農(nóng)機(jī)車(chē)型大全

　　

火熱的三夏機(jī)收大戰(zhàn)已降下帷幕。據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部統(tǒng)計(jì)，截至6月21日，四川、湖北、河南、安徽、江蘇、陜西、山東、河北、山西等9省已收獲3.01億畝，收獲進(jìn)度達(dá)99.2%，全國(guó)大規(guī)模機(jī)收基本結(jié)束。60多萬(wàn)臺(tái)聯(lián)合收割機(jī)、80多萬(wàn)專(zhuān)業(yè)收割機(jī)手奮戰(zhàn)在麥?zhǔn)找痪€，累計(jì)機(jī)收面積2.98億畝，收獲機(jī)械化率超過(guò)98%，為將“豐收在田”轉(zhuǎn)化為“豐收在手”提供了機(jī)械化硬核力量。

據(jù)有媒體報(bào)道，早在2006年，21歲的劉師傅就開(kāi)始跨區(qū)收割小麥，并逐漸成長(zhǎng)為當(dāng)?shù)卮搴袜彺蹇鐓^(qū)作業(yè)隊(duì)的領(lǐng)頭人，今年帶著村里的其他機(jī)手和9臺(tái)收割機(jī)一起去駐馬店收割小麥，其后一路北上至天津。隨著這些年機(jī)器作業(yè)效率的提升，加上收割質(zhì)量更好、更干凈，很多老用戶(hù)都更加愿意選擇他們的機(jī)器來(lái)收麥，但是，最終一趟行程下來(lái)，卻并沒(méi)有因此掙到更多錢(qián)。

某知名小麥?zhǔn)崭顧C(jī)企業(yè)所做的調(diào)查也顯示，今年跨區(qū)機(jī)手的平均收入比去年下降了約10%。

收入不增甚至下滑首先源于經(jīng)年上升的收割機(jī)社會(huì)保有量，輪到機(jī)手收割的小麥“僧多粥少”。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1990年末我國(guó)共有谷物聯(lián)合收割機(jī)僅3.9萬(wàn)臺(tái)，隨著90年代跨區(qū)機(jī)收興起，2000年末增加至26.3萬(wàn)臺(tái)。此后2004年國(guó)家實(shí)施的農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策快速推升了稻麥及玉米收獲機(jī)的普及，2010年末增加至99.2萬(wàn)臺(tái)，2020年末增加至219.5萬(wàn)臺(tái)，其中稻麥聯(lián)合收割機(jī)達(dá)到167.7萬(wàn)臺(tái)。30年間，我國(guó)谷物聯(lián)合收割機(jī)擁有量增加了55倍。

不僅總量增加，各地的谷物聯(lián)合收割機(jī)保有量也同步快速增長(zhǎng)，2020年我國(guó)糧食產(chǎn)量最多的三個(gè)省黑龍江、河南和山東，谷物聯(lián)合收割機(jī)分別比2019年增長(zhǎng)了1.1萬(wàn)臺(tái)、0.6萬(wàn)臺(tái)和0.7萬(wàn)臺(tái)。

隨著機(jī)器的增多和機(jī)器作業(yè)效率的提升，過(guò)去小麥主產(chǎn)區(qū)從南到北需要二三十天才能收完，現(xiàn)在不到兩周就輕輕松松收完了，讓人似乎都感覺(jué)不到過(guò)去那種緊張的氣息。

據(jù)農(nóng)機(jī)北斗大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)監(jiān)測(cè)，5月22日以來(lái)共監(jiān)測(cè)到安裝北斗終端的聯(lián)合收割機(jī)51955臺(tái)投入麥?zhǔn)兆鳂I(yè)，平均每臺(tái)收割機(jī)作業(yè)13.8天。大規(guī)模麥?zhǔn)掌陂g，各類(lèi)聯(lián)合收割機(jī)的日作業(yè)面積在40畝/臺(tái)以上，每天凈收獲作業(yè)時(shí)間超過(guò)4個(gè)小時(shí)。按上面的數(shù)據(jù)并時(shí)采用今年收割機(jī)每畝60元的作業(yè)價(jià)格中位數(shù)計(jì)算，一臺(tái)收割機(jī)今年的平均毛收入=14天×40畝/天×60元/畝=33600元，除去雇傭人工、燃油、機(jī)器折舊等開(kāi)支，今年的凈利潤(rùn)約2萬(wàn)元。

再換一種算法。2022年約3.3億畝冬小麥，65萬(wàn)臺(tái)收割機(jī)參加夏收作業(yè)，其中25萬(wàn)臺(tái)參加跨區(qū)機(jī)收。這25萬(wàn)臺(tái)中作業(yè)面積、作業(yè)價(jià)格分別取中位數(shù)600畝、60元/畝算，除去燃油費(fèi)、人工開(kāi)支、機(jī)器折舊等，相當(dāng)一部分機(jī)主純利潤(rùn)也為兩萬(wàn)元。

從購(gòu)買(mǎi)成本看，本世紀(jì)頭幾年，一臺(tái)喂入量2公斤/秒的谷神“金旋風(fēng)”約7.5萬(wàn)元，但如今一臺(tái)8公斤/秒的輪式收割機(jī)，價(jià)高者達(dá)十六七萬(wàn)元，便宜的也要10萬(wàn)元左右，除去補(bǔ)貼仍需7萬(wàn)-14萬(wàn)元。即使機(jī)器每年收割的麥子面積大致相同，那機(jī)主的投資回報(bào)就會(huì)大大延長(zhǎng)。實(shí)際上，現(xiàn)在一臺(tái)機(jī)器的作業(yè)面積要遠(yuǎn)小于那時(shí)喂入量和作業(yè)效率均較低的本世紀(jì)初，收益自然也大幅下滑。

盡管購(gòu)買(mǎi)與作業(yè)成本大幅上漲，但因?yàn)闄C(jī)器太多，小麥機(jī)收的價(jià)格這些年變動(dòng)不是太大，筆者記得2002年之際，收割一畝小麥為30—40元，如今20年過(guò)去了，這些年仍維持在60元/畝左右。一邊作業(yè)價(jià)格難以上漲，另一邊卻是持續(xù)上漲的成本。受柴油價(jià)格和機(jī)手雇傭費(fèi)用增加等因素影響（農(nóng)用柴油由年初的6.82元/升飆升至6月初8.76元/升，用工支出成本與往年比每天增加30元左右，雇傭駕駛員工資甚至漲到500元/天）。上述劉師傅表示，今年收割一畝地的利潤(rùn)減少了8—10元，一個(gè)月下來(lái)利潤(rùn)比去年少了八九千元。

各地農(nóng)機(jī)保有量在補(bǔ)貼拉動(dòng)下持續(xù)增加，伴隨著農(nóng)機(jī)數(shù)量增加，農(nóng)機(jī)手作業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，再加上勞動(dòng)強(qiáng)度高，農(nóng)機(jī)手職業(yè)吸引力下降，很多機(jī)主即使提升工資也難招到機(jī)手。多年來(lái)農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)萎縮特征。本世紀(jì)初，全國(guó)小麥機(jī)收面積的70%由跨區(qū)作業(yè)完成，2020年以來(lái)已下降至約25%。相比十年前，農(nóng)民投資收割機(jī)邊際收益已經(jīng)大幅縮減成為既成事實(shí)。這也造成跨區(qū)作業(yè)的機(jī)手日漸減少、跨區(qū)半徑也連年呈下降趨勢(shì)。

今年夏收期間，因上海疫情及各地疫情的多點(diǎn)散發(fā)，刺激了一波小麥機(jī)購(gòu)買(mǎi)的行情。但不可否認(rèn)的是，農(nóng)機(jī)市場(chǎng)飽和、農(nóng)機(jī)收割作業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，是跨區(qū)作業(yè)農(nóng)機(jī)手不得不面對(duì)的難題。而今年遭遇前所未有的防疫壓力，以致夏收前農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、交通運(yùn)輸部等都三令五申強(qiáng)調(diào)保障三夏機(jī)手的通行，但現(xiàn)實(shí)中還是給有些機(jī)手造成了一定的壓力與困擾，也影響到部分機(jī)手明年跨區(qū)的信心。

跨區(qū)機(jī)手收入是次年收割機(jī)市場(chǎng)的重要晴雨表。雖然只要能掙到錢(qián)就會(huì)有人進(jìn)入，但比較收益降低、外出勞作的辛苦程度和購(gòu)構(gòu)的心理壓力在短期內(nèi)將波及到明年及更長(zhǎng)一段時(shí)期的收割機(jī)市場(chǎng)行情。隨著購(gòu)買(mǎi)政策杠桿力度變小、國(guó)四實(shí)施后購(gòu)買(mǎi)成本大幅上升、燃油價(jià)格和人工成本的連年上漲，小麥?zhǔn)崭顧C(jī)市場(chǎng)較長(zhǎng)時(shí)間的休克或陣痛期將不可避免。（原見(jiàn)于《農(nóng)機(jī)市場(chǎng)》）